汽車
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- 克萊斯勒（中國）、斯泰蘭蒂斯（上海）召回部分進口混合動力汽車2025-12-26
- 9915輛進口混動汽車被召回，涉牧馬人、全新大切諾基等2025-12-26
- 推動市場競争由“價格戰”轉向“價值戰” 央地協同發力 汽車消費穩預期增動能2025-12-25
- 堅守“安全新汽車的央企責任” 東風汽車馮長軍做客CCTV2《對話》2025-12-25
- 汽車早報｜廣汽集團鄭衡辭任副總經理 陳恩淑成現代汽車史上首位女總經理2025-12-25
- 多地部署2026“新國補” 汽車以舊換新有望延續，精準化補貼築牢風控防線2025-12-25
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- 德國汽車業 “巨象” 轉身難：利潤下滑、裁員關廠與轉型迷途2025-12-24
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- 歐盟 “禁燃令” 大調整：減排目标 90% 背後的産業博弈與中國車企機遇2025-12-24
- 理想汽車旗下江蘇車和家減資至 6 億元，官方稱不涉實際經營變化2025-12-24
- 遊戲概念股早盤集體走低，遊戲 ETF（159869）跌近 2%，資金逢低布局信号顯現2025-12-24
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- 2026 中國汽車産業新局：智駕破局、生态聚合、服務增值與全球化共赢2025-12-23
- 安全再升級！汽車領域多項強制性國标将實施，智駕與被動安全雙線築牢底線2025-12-22
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- 車事周評丨L3準入落地開啟智能駕駛商用元年，前11月新能源産銷近1500萬輛彰顯全球競争力2025-12-22
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- 破内卷啟新局：技術資本雙輪驅動，中國汽車業邁向全球競合新周期2025-12-20
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- 汽車 “價格戰” 反思：從 “賠本内卷” 到 “價值競争” 的破局路徑2025-12-19
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- 科技躍遷 智啟新程 東風汽車以新質生産力繪就轉型新圖景2025-12-18
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