智己LS8 NEO純電版開啟預售，共推出2款車型，預售權益價24.98-26.98萬元。整車将會在11月5日正式上市。
這款車型最大的看點，便是打破同級别“高配才給核心硬件”的慣例，把甯德時代電池、全線控靈蜥底盤等重磅裝備直接做到全系标配。
該車外觀造型延續了車系已有的設計語言，和增程版大體保持一緻。車頭配備星環貫穿燈帶加上封閉式格栅，品牌标識放置于機艙蓋前沿，科技氛圍感十分突出。
車身參數達5085/2000/1807mm，軸距達3060mm。側面配有隐藏式門把手與密輻樣式輪毂，尾部貫穿尾燈進一步拉伸視覺寬度，整車氣場穩重大氣。
走進車内，内飾布局延續增程版的設計思路，提供5座、6座兩種座艙布局可供選擇。
車内堆起多塊高清大屏，27.1英寸5K MiniLED 中控屏、15.6英寸3K副駕娛樂屏，再加上二排21.5英寸4K吸頂屏幕，整套多媒體由高通8295P芯片進行驅動，影音娛樂體驗拉滿。
全車座椅覆蓋Nappa真皮面料，主副駕都帶有零重力模式以及4D機械按摩;車内還配備12.3L雙開門智能冷暖冰箱，溫度可‑6℃到50℃區間自由調節，丹麥B&O音響、柯布西耶電動沙發椅也出現在配置清單當中。
智能駕駛硬件實力同樣不俗。整車搭載520線超視域激光雷達，配合高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達組成完整感知網絡，“智能凝視”功能可以精準捕捉路面行人、車輛以及各類障礙物。
算力層面給到英偉達Thor芯片，700TOPS算力搭配大内存高帶寬規格，硬件儲備足夠支撐後續持續OTA疊代。軟件采用智己與Momenta聯合打造的IM AD ZETA端到端大模型，高速NOA、城市NOA、全場景自動泊車等高階輔助能力全部配齊。
底盤是這台車的核心殺手锏，全系标配全線控靈蜥底盤。
整套系統擁有雙冗餘線控轉向、大角度後輪轉向，疊加IM SynVector全域線控矢量扭矩協同控制技術，官方實現低至20毫秒的快速響應，三重安全冗餘設計，進一步保障行駛過程當中的穩定性與安全性。
動力部分，采用後置單電機方案，電機最大功率300kW，峰值扭矩500N・m。電池全部來自甯德時代，分為93kWh黃金高效電池、103kWh單晶超能電池兩套規格，CLTC工況百公裡電耗為15.2kWh。
結合NEO飓風電機、能效大師3.0以及全域熱管理系統這套完整三電組合，無論是日常通勤，還是長途出遊，都可以給到可靠的動力與續航表現。
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