甯德時代匈牙利工廠模組産線投産，電芯量産仍待許可

　　近期，全球動力電池龍頭企業甯德時代(CATL)位于匈牙利德布勒森的電池項目迎來關鍵裡程碑——新建廠房内的電池模組裝配線正式啟動生産。該模組裝配線年産能達5GWh，每年可為約5萬輛搭載100千瓦時電池的電動汽車提供模組。

　　甯德時代匈牙利工廠項目最早于2022年正式官宣啟動，總投資超73億歐元，規劃遠期最高産能可達100GWh。項目占地221公頃，位于德布勒森南部工業園區，靠近奔馳、寶馬、Stellantis和大衆等客戶的汽車工廠。寶馬全新電動車工廠同樣選址德布勒森，兩大産業鍊核心企業同城布局，形成高效的産業配套格局。梅賽德斯-奔馳被确認為該工廠的首個主要客戶。

　　在電芯生産方面，德布勒森工廠的進展不及預期。據公司披露，初期規劃年産能為40GWh的電芯工廠已完成建設，生産設備也已安裝到位。但電芯量産尚未啟動——一旦獲得最後的待批許可，公司計劃立即啟動試生産。這一進度已明顯落後于此前公布的時間表：2025年12月，甯德時代曾将電芯量産的目标時間定在2026年3月或4月。公司此前表示，一期已于2025年底基本完成産線安裝調試，産能爬坡與産線達到穩态良率需要一定過程。

　　目前，項目員工總數已超過1000人，其中約三分之二來自當地社區，預計到2026年第一季度員工規模将增加至1500名。工廠采用工業4.0技術，設計符合嚴格的歐洲環保标準，通過持續優化，能源消耗預計降低近30%，飲用水需求減少至早期估算的三分之一。公司計劃在工廠投産後兩年内獲得碳中和認證。

　　匈牙利德布勒森工廠是甯德時代繼德國圖林根工廠之後在歐洲打造的第二座電芯生産基地。随着模組産線率先投産，該基地已從規劃建設階段邁入實質性商業化運營。