3月24日，卡車與發動機制造商協會(EMA)向法院提交動議，申請介入塞拉俱樂部(Sierra Club)及其合作夥伴針對美國環境保護署(EPA)的訴訟。該訴訟旨在反對特朗普政府時期EPA對“危害認定”及車輛排放标準的廢除決定。
針對EMA的介入，塞拉俱樂部“人人享有清潔交通”項目主任凱瑟琳·加西亞發表聲明，對制造商協會的做法表示譴責。她指出，戴姆勒、沃爾沃等卡車制造商多年來在清潔卡車技術推廣上行動遲緩，如今更試圖徹底放棄相關标準，“這不僅削弱了美國競争力，也無視了卡車司機和社區對清潔卡車帶來的健康與氣候效益的訴求”。
加西亞在聲明中強調，在當前柴油價格突破每加侖5美元的背景下，卡車制造商不能再固守傳統技術路線，“必須投資于更清潔、更具韌性的未來，并支持加速卡車電動化所需的政策”。
塞拉俱樂部是美國規模最大、最具影響力的草根環保組織之一，擁有數百萬會員和支持者。該組織長期通過基層行動、公衆教育、遊說及法律訴訟等方式，推動清潔能源發展、保護社區健康與野生動物、守護自然栖息地。
截至目前，EPA尚未就EMA的介入動議作出公開回應。本案的後續進展将持續受到環保與交通行業的密切關注。
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