重慶11月新能源車市火爆：滲透率64.8%超全國均值 多款車型銷量激增

　　12月29日，上遊新聞記者從重慶市汽車商業協會獲悉，11月重慶汽車市場逆勢走強，在全國車市同環比雙降的背景下，仍保持穩健增長态勢，其中新能源汽車表現尤為亮眼，市場滲透率攀升至64.8%，較全國平均水平高出5.4個百分點，彰顯出強勁的消費活力。

　　整體市場：逆勢增長，新能源成核心引擎

　　數據顯示，11月重慶廣義乘用車銷量達4.28萬輛，同比增長19.7%，環比增長2.0%;今年1—11月，重慶乘用車累計銷售43.25萬輛，同比增長8.4%，持續跑赢全國市場。新能源汽車成為拉動市場增長的核心動力，11月銷量2.77萬輛，同比增幅達43.6%，環比增長6.3%;1—11月累計銷售25.18萬輛，同比增長24.2%，累計市場滲透率達58.2%，較11月單月滲透率略低，但仍處于高位水平。

　　值得注意的是，11月全國新能源汽車零售滲透率為59.4%，而重慶以64.8%的滲透率大幅領先，不僅體現出重慶消費者對新能源汽車的高度認可，也反映出當地新能源汽車市場布局的完善與政策支持的成效。

　　品牌格局：中國品牌主導市場，韓系合資車回暖顯著

　　從廠商屬性來看，中國品牌在重慶市場占據絕對主導地位。11月中國品牌乘用車銷量超3.2萬輛，同比增長26.2%，市場占比高達75.3%，進一步鞏固了領先優勢。與此同時，合資品牌市場呈現回暖迹象，日系、美系、韓系銷量均實現同比增長，其中韓系表現最為突出，銷量473輛，同比激增443.7%，成為合資品牌中的增長亮點。

　　燃油車市場：占比持續下滑，少數品牌逆勢增長

　　受新能源汽車沖擊，重慶燃油車市場占比持續萎縮，11月占比僅為33.1%，較此前進一步下滑，銷量前三甲由長安、吉利、上汽大衆領銜。盡管整體低迷，但仍有部分燃油車品牌憑借産品優勢或營銷舉措實現逆勢增長：哈弗品牌銷量716輛，同比增長29.5%;廣汽豐田銷量625輛，同比增長18.6%;捷途汽車銷量347輛，同比增長14.5%。

　　兩個合資燃油品牌的表現尤為引人關注，馬自達銷量555輛，同比增長282.8%;現代銷量451輛，同比增長664.4%。不過，馬自達的高增長主要源于企業集中批售行為，其主力車型馬自達3昂克賽拉三廂在批發端短期放量，并非完全來自終端消費需求的自然增長。此外，軒逸經典、凱美瑞雙擎等車型也表現不俗，同比分别增長38.8%、108.5%。

　　業内分析認為，臨近歲末返鄉人員增多，客觀上拉動了燃油車銷量;同時合資燃油車在終端推出大幅優惠政策，以價換量的策略也有效刺激了短期消費，這也是部分燃油車型銷量暴增的重要原因。

　　新能源車市：多款品牌車型激增，長安系表現亮眼

　　相較于燃油車市場的平淡，11月重慶新能源汽車市場活力十足。品牌銷量TOP20榜單中，比亞迪、深藍、AITO位居前三，銷量分别為3482輛、2340輛、2006輛。值得注意的是，盡管比亞迪穩居榜首，但近半年來其銷量同比持續下滑，11月同比降幅達28.8%，市場競争格局正在發生微妙變化。

　　多家新能源品牌在11月迎來爆發式增長，其中AITO同比增長202.4%、長安啟源同比增長286.5%、阿維塔同比增長118%、小米汽車同比增長327.2%、方程豹同比增長324.8%、東風風神同比增長786.7%、領克同比增長123.5%。據分析，明年新能源購置稅減半政策即将落地，極大激發了消費者年前購車的熱情，成為推動這些品牌銷量激增的關鍵因素。此外，歐尚汽車銷量同比暴漲2003.2%，則與重慶出租車集中更換新能源車型的采購需求直接相關。

　　車型層面同樣亮點紛呈，11月新能源受歡迎車型TOP20前三為問界M7 REEV、小米YU7、MODEL Y，銷量分别為1051輛、880輛、722輛。個别車型增速驚人，東風風神SKYEV01同比增長1317.5%、逸動同比增長1155.6%，業内推測這一變化或與地方出行市場調整帶來的批量采購需求有關。長安系新能源車型集體發力，深藍S05同比增長119.6%、深藍S07同比增長107%、長安啟源A07同比增長146.9%、阿維塔07同比增長238.9%，充分體現出産品力與營銷體系的協同效應。

　　市場展望：12月預計延續增長态勢

　　消費指數數據顯示，11月重慶汽車消費指數為93.2.高于上月，預示12月汽車市場表現有望優于11月;此前9月入店分指數為89.9.較上月有所上升，反映出終端消費需求的穩步回升。

　　重慶市汽車商業協會相關負責人表示，11月重慶車市的穩定增長，得益于新能源利好政策的持續助力以及歲末返鄉人員購買力的集中釋放。展望12月，廠商将延續并加碼年底沖量促銷舉措，疊加春節前購車需求的季節性攀升，重慶汽車市場預計将繼續保持環比增長态勢。