汽車有序駛入集裝箱、精準定位後築牢三角木、細緻完成輪毂加固綁紮……12月22日，甯波中信港通汽車裝箱作業現場一派繁忙景象。150餘輛新能源汽車在完成海關監管驗放後，正整裝待發，即将裝船啟程運往中東地區。這片熱火朝天的作業場景，正是甯波口岸新能源汽車出口強勁增長的生動縮影。
甯波海關最新統計數據傳來重磅利好：2025年前11個月，甯波口岸新能源汽車出口額飙升至260億元，同比激增280.4%。這一數字不僅創下曆史同期新高，更實現了裡程碑式突破——超過2022至2024年三年出口額總和(229.8億元)。如今，新能源汽車已成為甯波口岸出口增長的“核心引擎”，在汽車出口總額中的占比逼近七成。
市場布局上，甯波口岸新能源汽車出口呈現明顯的多元化特征，阿聯酋、巴西和歐盟穩居前三大出口市場。其中，對阿聯酋出口貨值高達78.9億元，巴西、歐盟分别達35.7億元和28億元，部分市場同比增幅峰值突破769.7%，新興市場與傳統市場雙線發力，構築起穩固的出口增長矩陣。
出口熱潮的背後，是企業出海動能的持續釋放。“今年前11個月，我們的汽車出口量已超1.1萬輛，中東、南美是核心目的地，其中新能源汽車占比超兩成。”浙江中大元通國際貿易有限公司負責人介紹道。物流端的忙碌更直觀印證了這一态勢，中信港通國際物流有限公司相關負責人張建東坦言：“現在每天汽車裝箱量穩定在50個櫃子左右，新能源汽車占比極高。臨近年底車企集中出貨，我們經常需要連夜加班，确保車輛精準趕上船期。”
亮眼成績的取得，離不開通關服務的高效保障。面對汽車出口的爆發式增長，甯波海關精準施策，推出“提前申報—貨到放行—抵港直裝”的全流程通關模式，為企業量身定制一站式通關解決方案，大幅壓縮通關時間、提升作業效率。“我們始終緊盯汽車出口動态，提前對接車企與船公司，精準掌握出口計劃和船舶靠泊時間，推動運輸、裝船等各環節無縫銜接，讓港口作業效率最大化。”甯波海關所屬梅山海關物流監控一科副科長曹文青表示。
從一季度出口量同比增長641%的“開門紅”，到前11月反超三年總和的“全年旺”，甯波口岸新能源汽車出口的持續高速增長，既得益于全球綠色轉型下新能源汽車需求的爆發，也離不開産業集群效應的凸顯與口岸服務的精準賦能。未來，随着更多便利化措施的落地與新興市場的開拓，甯波口岸新能源汽車“綠色出海”之路将愈發寬廣。
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