
12月19日,深圳市兆新能源股份有限公司(簡稱“兆新股份”)正式發布Z.O.O新能源智慧運維解決方案,公司董事長兼總經理劉公直提出“人類工程師智慧+AI運維大腦+機器人執行”的三維協同路徑,旨在構建全鍊路智慧運維體系,推動運維能力實現産品化、平台化對外輸出。此次方案發布,标志着新能源運維行業正式告别人力密集型舊時代,邁向技術能力型新紀元。
當前,全球新能源電站規模持續擴張,應用場景日趨複雜,存量電站運維壓力陡增,但行業仍普遍采用“人盯場”的傳統模式,痛點尤為突出。數據顯示,人力成本占新能源電站運維總成本的比例超50%,部分偏遠地區電站人力運維成本占比甚至高達60%以上。更關鍵的是,依賴人力擴張支撐運維規模增長,不僅會導緻成本線性上升,還存在運維質量參差不齊、故障響應滞後、安全風險較高等問題,行業亟待向“AI主導”的智能化運維範式轉型。
兆新股份此次發布的Z.O.O新能源智慧運維解決方案,正是針對行業痛點的精準破局。方案以“Zero-distance(零距離)、Omni-connected(全互聯)、Orchestrated(智協同)”為核心關鍵詞,構建起覆蓋感知、互聯、決策全環節的智慧運維能力。其中,“Zero-distance”實現設備級實時感知診斷,通過全量傳感器部署精準捕捉組件缺陷、設備異常等細微變化;“Omni-connected”打通場站、設備、人員、雲端等全域數字化互聯,消除數據孤島;“Orchestrated”依托AI算法深度推演最優收益策略,實現運維效率與發電收益的雙重提升。
具體來看,該智慧運維體系以“AI大腦”為核心決策中樞,以機器人為執行終端,形成“數據沉澱—模型疊代—策略輸出—執行反饋”的完整閉環。為夯實AI決策基礎,兆新股份啟動了RWDC真實世界數據采集計劃,全面整合電站運行參數、設備監測數據、環境氣象數據、電網電價數據等多維度信息,重點研發了設備故障預警模型、發電效率優化模型、運維資源調度模型三大核心模型。AI大腦基于這些模型,融合實時環境、電價波動等動态信息,可自動推演最優運維策略與發電調度方案,實現從“被動搶修”向“主動預判”“精準運維”的轉變。
執行端的機器人矩陣則大幅提升了運維效率與安全性。輪式與四足巡檢機器人可實現7×24小時全天候不間斷作業,其中四足機器人憑借靈活的運動能力,可在複雜地形中自由穿梭,甚至能完成更換保險絲等精細化操作;清洗機器人采用錯峰作業模式,在光照較弱的時段對光伏組件進行清潔,最大限度減少對發電的影響;自動駕駛皮卡構建起“移動作業單元”,搭載維修工具與備件,可自動前往故障點位支援,有效擴大運維半徑,解決偏遠地區電站運維難題。
商業模式的創新更是讓該方案具備了廣闊的推廣價值。不同于傳統運維的“成本中心”定位,Z.O.O解決方案通過技術賦能推動運維業務從“成本中心”轉向“價值引擎”:在成本端,機器人替代人工大幅降低人力依賴,預計可幫助電站降低運維成本30%-40%;在收益端,AI大腦通過優化發電策略、減少故障停機時間,可提升電站發電效率5%-8%,同時方案采用“基礎服務費+收益共享”的合作模式,與電站業主實現價值共創。
展望未來,兆新股份設定了明确的發展目标:力争在2026年底跻身A股光伏智慧運營頭部陣營,推動資産運營效率提升30%以上。公司将加速從“資産持有型公司”向“能力型公司”轉型,積極探索“機器人即服務(RaaS)”的輕量化合作模式,同時聯合産業鍊上下遊夥伴參與新能源智慧運維行業标準制定,引領行業規範化發展。
業内人士指出,随着新能源産業的持續發展,運維市場規模将不斷擴大,預計2026年國内新能源電站運維市場規模将突破800億元。兆新股份以“AI+機器人”重塑運維格局,不僅為自身開辟了新的增長曲線,也将推動整個新能源運維行業進入技術驅動、價值創造的新階段。
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