傍晚的陽光灑在銀龍股份天津北辰的廠區，一卷卷銀光閃閃的高碳盤條整齊堆疊，猶如巨大的金屬漩渦。這些看似普通的鋼卷，經過多道精密工序淬煉後，将化身支撐國家重大基礎設施的“隐形脊梁”——預應力鋼絲與鋼絞線。從深耕預應力材料領域，到拓展智能軌道闆裝備，再到進軍新能源賽道，銀龍股份用三十年時間，書寫了一部細分領域龍頭的進階與轉型史。近日，上海證券報記者走進銀龍股份，探尋其從基建“隐形冠軍”向新能源賦能者跨越的内在邏輯。
築基：預應力材料，撐起基建“筋骨”
走進銀龍股份廠區，數十個巨型高碳盤條鋼卷在暮色下泛着金屬光澤，構成獨特的工業景觀，這正是公司創新故事的起點。“高碳盤條經過處理後，将變成支撐國家重大工程的預應力材料。”銀龍股份董事長謝志峰指着一圈圈盤條介紹道。
20世紀90年代，公司創始團隊敏銳洞察到國内基礎設施建設對高性能預應力材料的迫切需求，開啟了自主研發之路。彼時，傳統預應力産品存在易“抽筋”、與混凝土握裹力不足、耐久性差等痛點，制約着重大工程質量提升。銀龍團隊攻堅研發的螺旋肋預應力鋼絲，成功解決了這一行業難題，大幅提升了材料與混凝土的結合強度。
“‘銀’象征着金屬材料的堅韌，‘龍’則寓意民族工業的騰飛與東方智慧。”謝志峰解讀公司名稱内涵時，也道出了企業的初心。這份對品質的極緻追求，讓創新之路雖艱卻行穩緻遠。“申請專利時，專家們都認為高碳合金鋼在拉拔過程中形成均勻螺旋肋結構是不可能的。”回憶起研發曆程，謝志峰感慨萬千，“我們帶着樣品上門反複演示，才讓專家們相信了這個‘不可思議’的創新。”
憑借這項核心創新，銀龍的産品迅速獲得市場認可，廣泛應用于橋梁、鐵路、水利等國家級重大工程。在生産車間，新下線的預應力鋼絞線正裝車發運，即将用于某跨海大橋項目。如今，公司已在天津北辰、河北河間、遼甯本溪、新疆烏魯木齊、江西九江布局五大生産基地，生産線常年保持接近滿負荷運轉的旺盛态勢，持續為國家基建事業輸送核心材料。
延伸：軌道闆業務，開辟第二增長曲線
在銀龍股份産品展區，一塊完整的高鐵軌道闆實物與剖面模型并排陳列，公司研發的螺旋肋預應力鋼絲如“筋骨”般深植于混凝土中，賦予軌道闆承受高速列車沖擊的優異耐久性與穩定性。“軌道闆的核心技術與我們深耕多年的預應力材料技術天然契合，這是我們切入該領域的最大優勢。”謝志峰指着軌道闆模型說道。
2005年，螺旋肋預應力鋼絲在京津城際高鐵中首次成功應用，成為銀龍股份切入軌道闆領域的重要契機。“當時我們供應材料時發現，軌道闆核心技術長期被國外壟斷，不僅推高了建設成本，更制約着國内軌道交通産業發展和國家基建安全。”謝志峰回憶道。基于深厚的技術積累，公司于2012年與鐵路系統聯合研發CRTSⅢ型軌道闆，成功完成了從核心材料供應商到核心構件研制者的關鍵跨越。
為保障産品質量與生産效率，銀龍股份進一步向高端裝備制造延伸。“當時國内沒有成熟的軌道闆自動化生産線，我們果斷投入重資，自主研發出軌道闆/軌枕自動化生産線、軌道闆3D檢測系統、高精度模具等核心裝備。”謝志峰介紹，這一舉措不僅解決了軌道闆量産難題，更順勢開辟了高端裝備制造的新增長點。
如今，銀龍股份的軌道闆裝備已實現産業化輸出，形成“技術+裝備+材料”的整體輸出模式。在國内，多家軌道闆廠家采用其研發的自動化生産線;在海外，印尼雅萬高鐵等共建“一帶一路”項目也引入了公司的裝備和技術解決方案，彰顯了中國基建技術的國際競争力。值得一提的是，軌道闆與預應力材料業務形成了深度協同效應：CRTSⅢ型軌道闆作為時速350公裡高鐵的首選标準，直接拉動螺旋肋預應力鋼絲需求;而軌道闆在高鐵項目中的穩定應用，也成為公司材料品質最直觀的“活廣告”。“當客戶看到銀龍技術支撐的軌道闆平穩承載飛馳的高鐵，對我們材料品質的信任自然水到渠成。”謝志峰說。
轉型：新能源賽道，擁抱“乘風馭光”新藍海
在銀龍股份新能源産品展示區，用于風電混凝土塔筒的無粘結鋼絞線和大跨度柔性光伏支架系統格外引人注目。這些創新産品正成為公司業績增長的新引擎，彰顯着企業從傳統基建向新能源領域拓展的戰略遠見。2025年上半年，公司新能源領域預應力材料業務同比增長59.72%，增速顯著高于整體業務水平，成為拉動業績增長的關鍵動力。
“目前公司風電領域業務增長迅猛，本年度預計實現每4台風塔就有1台采用銀龍産品的目标。”謝志峰信心十足地表示。據介紹，公司的無粘結預應力鋼絞線主要應用于風電混凝土塔筒内部，配套專業預應力張拉服務，精準契合風電行業發展需求。當前，風機大型化趨勢明顯，單機容量不斷增大，需要更高的塔筒以捕獲優質風能，傳統鋼塔面臨運輸瓶頸和成本劇增的雙重難題。而混凝土塔筒采用分段預制方式，可輕松實現百米以上輪毂高度，且材料成本穩定，全生命周期經濟性優勢顯著。行業數據顯示，2024年中國風電塔筒行業規模達629億元，預計2030年可突破1350億元，其中140米及以上高度的混合式塔筒份額已達34%，市場對高效風電基礎設施的需求強勁，為銀龍股份帶來廣闊市場空間。
除了風電領域，銀龍股份在光伏賽道也展現出獨特競争力。在展示區的大跨度柔性光伏支架系統模型前，謝志峰介紹：“這套系統的核心優勢在于對土地資源的高效利用，其優異的跨越能力完美契合‘光伏+’模式，無論是農光互補還是漁光互補，都能實現‘一地兩用’。通過減少支撐基礎數量，不僅能節約材料和施工成本，更能顯著提升土地複合效益。”
為加速新能源業務落地，銀龍股份已展開全方位布局：在河北河間投資建設的150兆瓦風電項目正在全力推進;在全國範圍内，通過與中鐵各勘測院合作建設的十個商品混凝土攪拌站，為新能源項目提供堅實支撐。财務數據顯示，2025年上半年公司實現營業總收入14.73億元，淨利潤1.80億元，歸母淨利潤1.72億元，基本每股收益0.20元，穩健的經營狀況為新能源轉型提供了充足資金保障。“我們期待未來三年内，新能源業務實現穩中有增，逐步成長為公司業務架構中的重要支柱，為企業高質量發展注入持久動力。”謝志峰表示。
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