增長83.06%！連雲港口岸新能源汽車出口量創新高 多舉措護航“中國智造”揚帆出海

　　12月17日，江蘇連雲港港滾裝碼頭一派繁忙景象：滿載國産新能源汽車的滾裝船緩緩駛出港口，駛向海外市場;堆場裡，待出口的新能源汽車排列整齊，等待裝船;邊檢民警穿梭其間，細緻開展車輛檢查工作，保障出口流程順暢高效。(新華社發 王健民 攝)

　　今年以來，連雲港口岸新能源汽車出口勢頭強勁，“中國智造”正通過這一東部沿海重要門戶加速駛向全球。據統計，1至11月，連雲港港新能源汽車出口量達4.48萬台，同比增長83.06%，創曆史同期新高，彰顯出國産新能源汽車在國際市場的強勁競争力。

　　出口量的大幅增長，離不開港口全流程服務的精準賦能。針對新能源汽車出口需求激增的态勢，連雲港港聯合邊檢、海事等多部門推出系列優化舉措，全力打通出口通道堵點。邊檢部門提前精準掌握船舶動态，定制“一船一策”通關方案，實行“7×24小時”全天候通關保障，從精簡申報資料、優化審批流程到壓縮辦理時限全環節發力，确保船舶“即靠即作、即辦即走”。中國連雲港外輪代理有限公司船舶代理李泓申坦言：“單船平均節省兩個小時等待時間，極大降低了企業物流成本。”

　　海事部門同樣精準發力，挂牌成立“新三樣 新業态”服務保障工作室，編制《散雜貨船舶載運新能源車輛操作指南》，實施“優先審批、優先錨泊、優先進出港”等“六優先”舉措，開辟“直進直出、直立直靠”綠色通道。同時構建全鍊條監管體系，強化船舶航行設備、車輛系固綁紮等重點環節檢查，聯合海警、公安等單位開展聯合督導，确保運輸安全。

　　作為我國東部沿海重要的對外開放門戶，連雲港港充分發揮“東西互濟、陸海聯動”的樞紐優勢，深化跨部門協作，實現“船舶、鐵路、公路”多線作業無縫銜接。通過實施市場網格化開發，重點對接江蘇内地、隴海沿線及中西部腹地貨源，強化物流聯動，讓腹地企業的新能源汽車能夠快速集聚港口、出海遠航。今年一季度，連雲港港新能源汽車出口曾實現同比200%的高速增長，為全年增長奠定堅實基礎。

　　目前，從連雲港口岸出口的比亞迪、小鵬、名爵等品牌新能源汽車，已遠銷泰國、墨西哥、比利時安特衛普、阿曼索哈爾等多個國家和地區，覆蓋東南亞、美洲、歐洲等市場。港口還積極融入長三角港口群建設，加強與上港集團合作，開發至紅海、東南亞及日韓等地區的航線，進一步拓寬新能源汽車出口通道。

　　業内人士表示，連雲港口岸新能源汽車出口的亮眼表現，既是國産新能源汽車産業競争力持續提升的縮影，也體現了我國港口樞紐服務能力的不斷升級。下一步，随着港口航線網絡的持續完善和服務舉措的進一步優化，将有更多“中國智造”通過連雲港口岸走向世界，為我國外貿高質量發展和新能源産業全球化布局注入更強動力。