銷量超去年全年！上汽前11月狂攬410.8萬輛，“新三駕馬車”驅動轉型加速度

2025年車市收官戰打響前夕，上汽集團交出了一份足以震撼行業的成績單。12月1日發布的銷量數據顯示，今年1-11月，上汽集團累計銷售整車410.8萬輛，同比增長16.4%，這一數字已超越去年全年銷量總和。在自主品牌、新能源、海外市場“新三駕馬車”的強勢拉動下，上汽不僅頂住了行業競争壓力，更以轉型實效勾勒出中國汽車巨頭的高質量發展路徑。

核心引擎：自主品牌扛起“半壁江山”，細分市場全面開花

自主品牌的爆發式增長，成為上汽銷量突破的核心支柱。數據顯示，1-11月上汽自主品牌累計銷售266.6萬輛，同比勁增25.7%，在公司總銷量中的占比飙升至64.9%，較去年同期提升4.8個百分點，徹底改變了以往合資品牌主導的格局。

11月單月表現更顯強勁：自主品牌銷量達31.6萬輛，同比增長9.5%，旗下各闆塊多點開花。其中，上汽乘用車單月銷量突破10萬輛大關，同比增長36.4%，尤為亮眼的是其國内市場銷量同比增幅高達97.6%，展現出強大的本土市場号召力;上汽大通延續高增長态勢，單月銷售2.4萬輛，同比激增81.3%，在商用車與新能源交叉領域持續領跑;上汽通用五菱以16.6萬輛的單月銷量穩坐細分市場頭把交椅，憑借親民定位與産品創新牢牢占據下沉市場優勢。

自主品牌的崛起并非偶然，而是源于産品矩陣的全面升級與技術研發的持續投入。從高端化的智己品牌到大衆化的五菱系列，上汽已構建起覆蓋不同消費層級的自主品牌體系，滿足了從通勤代步到高端出行的多元化需求。

增長王牌：新能源同比暴漲38.8%，技術爆款引領市場

在新能源賽道上，上汽的表現堪稱“現象級”。1-11月，上汽新能源車累計銷售149.9萬輛，同比增長38.8%，遠超行業平均增速;11月單月銷量達20.9萬輛，繼9月、10月後再度刷新曆史紀錄，同比增長19.7%，呈現出“月月攀新高”的強勁勢頭。

細分品牌的精準發力，構築起上汽新能源的“王牌矩陣”。高端品牌智己汽車連續三個月銷量破萬，11月銷售1.3萬輛，同比增長34.3%，其搭載“恒星超級增程”技術的新一代智己LS6與旗艦大六座智己LS9.分别成為20萬級與30萬級新能源市場的爆款車型，成功打入中高端市場腹地;上汽乘用車新能源業務迎來爆發，單月銷售4.2萬輛，同比增幅高達277.2%，全球首款量産搭載半固态電池的全新MG4半固态安芯版正式推出，其安全性能較行業最高标準提升20%以上，于12月開啟交付，技術優勢轉化為市場競争力的效果顯著;上汽大通新能源車單月銷量超8000輛，同比增長196.2%，在廣州車展驚豔亮相的“無人客貨雙子星”大拿RoboVAN與大拿RoboBUS，展現了“新能源+智能駕駛”的融合創新實力;上汽通用五菱以12萬輛的單月銷量持續領跑低端市場，五菱缤果家族累計銷量突破60萬輛，成為國民級新能源車型的代表。

值得注意的是，上汽新能源的增長并非依賴單一市場或車型，而是形成了從高端到大衆、從乘用到商用的全品類覆蓋，技術創新與市場需求的精準匹配成為其持續增長的關鍵。

全球布局：海外市場“量增質優”，歐洲市場成出海标杆

在海外市場，上汽實現了“量增質優”的雙重突破。1-11月，上汽海外市場累計銷售96.9萬輛，同比增長3.4%;11月單月銷售10.7萬輛，同比增長13.9%，增速顯著加快。作為中國汽車品牌在歐洲市場的“領頭羊”，上汽MG品牌今年在歐洲累計交付28.5萬輛，同比增長超25%，在多個國家市場實現翻倍增長。

區域市場表現尤為亮眼：1-10月，MG品牌在西班牙銷售3.8萬輛，同比增長58.48%;在法國銷售2.4萬輛，同比增長57.49%;在波蘭銷售1.1萬輛，同比增長138.29%。由MG4、MGS5、MG IM5、MG IM6、MG Cyberster等組成的MG純電家族全面發力，推動MG電動車在英國的曆史累計銷量突破10萬輛大關。與以往“低價出海”不同，上汽海外銷量結構不斷優化，中高端車型占比持續提升，經營質量穩步改善，為中國智造出海樹立了新标杆。

未來可期：體制改革+技術創新，築牢增長根基

上汽的亮眼成績，背後是深層次的體制機制改革與持續的技術創新投入。目前，上汽正構建更加靈活高效的運營體制，市場響應速度顯著提升，能夠快速捕捉消費者需求變化并轉化為産品優勢。在核心技術領域，上汽在固态電池、數字底盤、高效動力總成、智能駕駛、智能座艙等方面的創新技術将陸續落地應用，為後續增長儲備了充足動能。

結合銀河證券此前對新能源行業“第二成長空間”的判斷，上汽在新能源與智能駕駛、海外市場的融合布局，已精準契合行業發展趨勢。随着“新三駕馬車”的持續發力，以及新技術的不斷賦能，上汽集團全年銷量有望實現更快增長，其轉型路徑也為中國汽車行業的高質量發展提供了寶貴借鑒。