滬蒙協同攻關 “高壓直挂” 技術 新能源重卡邁入一刻鐘補能時代

“一刻鐘充滿電，重卡即刻上路!” 近日，内蒙古一家新能源有限公司負責人張宏宇望着眼前的超級充電設備難掩興奮。這款由上海交通大學内蒙古研究院聯合企業共同研發的 “高壓直挂” 充電設備，不僅破解了草原地區新能源重卡的補能困境，更成為滬蒙兩地以 “技術 + 資源” 模式推動産業升級的典型範例。

作為風光資源禀賦極佳的地區，内蒙古在新能源重卡推廣領域有着天然優勢，遼闊的地域與頻繁的礦區運輸、長途貨運場景，對新能源重卡的普及有着迫切需求。但長期以來，補能效率低與電站建設成本高兩大難題，如同兩塊絆腳石，嚴重阻礙了當地新能源重卡産業的前行步伐。“商用車補能時間約占運營時間的 20%，這直接影響着企業的經濟效益。” 上海交通大學内蒙古研究院院長董樊麗的話，道出了衆多物流及新能源企業的痛點。傳統充電設備必須經過變壓器降壓才能接入電網，這一環節不僅限制了充電功率，更讓電站建設成本居高不下，難以适應内蒙古廣袤地域的規模化布局需求。

為讓技術精準匹配草原實際需求，上海交通大學内蒙古研究院攜手上海交通大學電氣工程學院研究員姚鋼團隊，開啟了針對性研發攻堅。研發團隊深知，脫離實際場景的技術毫無價值，于是他們跑遍内蒙古多個盟市開展實地調研，摸清礦區、長途貨運等複雜場景下的補能痛點，最終成功攻克 “高壓直挂” 核心技術難關。

這項技術的關鍵突破在于實現 “直連電網、省去中轉” 的創新模式。它可直接從 10 千伏電網取電，徹底省去傳統充電設備不可或缺的變壓器降壓環節。實測數據印證了技術的颠覆性 —— 單槍充電功率突破 600 千瓦，能将新能源重卡的補能時間縮短 60% 以上，真正讓 “一刻鐘級” 補能從構想變為現實。尤為重要的是，該技術完美适配内蒙古礦區颠簸路況、長途貨運連續作業等複雜場景，解決了傳統充電技術在特殊場景下适應性差的問題。

今年 9 月，這項滬蒙聯合研發的技術正式邁入産業化階段，為新能源重卡的大規模推廣掃清了關鍵障礙。董樊麗透露，後續團隊将以該技術為核心支點，在呼和浩特市重點區域布局更多超充站點。随着超充網絡的逐步完善，内蒙古豐富的風光清潔能源将與新能源重卡産業深度融合，而滬蒙兩地的協同創新模式，也将為跨區域科技成果轉化、特色産業升級提供可複制的參考路徑。