AI 視覺嚴抓質量、溫濕度與露點實時監測、AGV 智能機器人穿梭不息…… 走進枞陽經開區橋港園區的得壹能源科技 (銅陵) 有限責任公司，智能化生産場景盡顯新能源産業的科技質感。作為長江沿線城市，枞陽縣緊抓安徽新能源汽車産業高速發展的浪潮，聚焦新能源汽車零部件領域持續深耕，如今已初步搭建起完備的産業鍊體系，推動區域新能源産業集聚發展邁入快車道。
龍頭引領是産業崛起的核心引擎。2022 年，總投資達 100.04 億元的得壹能源新能源電池生産基地落戶枞陽，成為銅陵市首個百億級新能源項目。該項目一期 5GWh 廠房及附屬設施于 2022 年 7 月開工，僅用 14 個月便完成建設并在 2023 年 9 月底正式通線，目前四條生産線已全部滿負荷投産。談及落地枞陽的原因，得壹能源銅陵公司黨支部書記吉克峰直言，橋港園區毗鄰銅陵、安慶、合肥三大城市，長江水運與高速路網交織成便捷的交通網絡，再加上當地政府成立專班簡化審批、完善基建配套、協助引進人才等全方位支持，為項目推進掃清了諸多障礙。
良好的政企合作催生了持續投資的信心。2024 年 9 月，得壹能源锂離子動力電池二期項目正式開工，計劃 2026 年 7 月全面達産。據介紹，二期項目滿産産能達 20GWh，是一期的 4 倍，其配備的 4 條高 PPM 生産線，每秒就能産出 1 個電芯。産能提升的同時，企業産值也實現跨越式增長：2023 年首款産品下線時産值僅 64 萬元，2024 年飙升至 3.96 億元，2025 年 1 - 9 月産值更是突破 12 億元，展現出強勁的成長勢能。
龍頭企業的落地也帶動了産業鍊配套企業的成長。在得壹能源廠區不遠處，安徽金譽材料股份有限公司從傳統鋁加工企業成功轉型為新能源領域的 “新秀”。這家 2008 年成立的企業，早期主打空調用鋁箔産品，2022 年嗅到新能源汽車産業的發展機遇後，全力攻關動力電池鋁箔技術。通過與東南大學、合肥工業大學等科研院所深度合作，金譽材料攻克了産品與工藝流程上的多個難題，實現高品質動力電池鋁箔量産，并于 2023 年成功進入國内新能源電池頭部企業供應鍊。“現在産品供不應求，我們正推進三期項目建設，計劃把電池鋁箔産能擴大一倍。” 金譽材料副總工程師唐新文介紹道。
龍頭引領、配套跟進，枞陽新能源汽車零部件産業集群已初具規模。據枞陽經開區相關數據顯示，目前園區内集聚了 26 家新能源汽車及零部件企業，其中規模以上企業 14 家。産品覆蓋動力锂電池、動力減振懸置、汽車車輪等核心部件，也包含安全帶、汽車座椅套等配套産品，形成了門類相對齊全的産業矩陣。
“我們不僅初步構建了完整的産業鍊，更在持續推動産業向縱深發展。” 枞陽經開區經濟發展局副局長齊晨表示，未來當地将進一步強化産業集聚效應，吸引更多上下遊企業落戶，讓新能源汽車産業成為枞陽經濟高質量發展的核心增長極。
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