2025 年 11 月 21 日消息，車市年末沖刺戰正酣，乘聯分會最新市場展望數據釋放重磅信号：本月狹義乘用車零售量預計穩定在 225.0 萬輛，其中新能源乘用車零售量有望達到 135.0 萬輛，對應的市場滲透率将首次觸及 60% 關口，這一突破若順利達成，将成為中國汽車電動化轉型進程中的重要裡程碑。
從 11 月車市的階段性表現來看，整體呈現明顯的 “先穩後升” 走勢。月初受全國多數省份置換更新與以舊換新補貼調整的影響，消費者觀望情緒加重，市場開局相對平緩 —— 第一周日均零售僅 4.6 萬輛，同比下降 19%。不過這一态勢很快被多重利好扭轉，“雙十一” 期間廠商順勢推出促銷活動拉動消費，第三周随着廣州車展開幕，疊加新能源購置稅補貼退坡的預期，日均零售量預計回升至 7.0 萬輛，環比增長 5%。乘聯分會預測，下旬日均零售量将進一步攀升至 11.8 萬輛，環比增長 13%，為全月滲透率達标提供有力支撐。
此次新能源汽車向 60% 滲透率發起沖擊，并非偶然。此前 10 月，新能源乘用車滲透率已達到 57.0%，128.8 萬輛的零售成績為 11 月的沖刺築牢了基礎。而需求端的持續發力更成為核心助推力：一方面，購置稅補貼退坡預期促使不少消費者提前鎖定購車計劃;另一方面，車企新車型進入交付爬坡期，再加上快充技術的廣泛普及，有效緩解了用戶長期以來的續航焦慮，顯著提升了新能源汽車的消費吸引力。
值得注意的是，這一滲透率突破的意義遠超單一數據增長。此前 10 月，我國新能源汽車在整體汽車新車銷量中占比已首次過半至 51.6%。若 11 月乘用車滲透率進一步攀升至 60%，不僅将為 2025 年車市畫上強勁句點，更标志着中國汽車産業已從電動化轉型加速期逐步邁入成熟期，新能源汽車主導市場的格局将進一步穩固。
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