商用車硬核突破：臨港基地跑出“加速度”

　　在新能源産業的細分賽道上，商用車領域正以“臨港速度”書寫新的突破篇章。10月31日，DeepWay深向臨沂基地第3000台新能源重卡正式下線并交付300台車輛，從去年年底首台樣車下線到累計産量突破3000台，這一成績标志着臨沂新能源商用車産業邁入新階段，更彰顯了中國在商用車電動化領域的自主創新實力。

　　作為全市新能源商用車産業的重要承載地，臨沂臨港區坐擁山東雷馳與DeepWay深向兩大鍊主企業，為産業集群發展奠定堅實基礎。由獅橋集團與百度聯合打造的DeepWay深向，不僅是全球交付量領先的智能新能源重卡企業，更是中國唯一實現正向設計智能新能源重卡的企業。其臨沂基地依托中汽工程、發那科等世界頂級設備供應商技術，建成一座集人性化、高效化、自動化、數字化于一體的智慧工廠，實現每小時3台整車的下線節奏，向着全年5000台的目标全力沖刺。

　　核心技術自研是DeepWay深向的競争力所在。企業自主研發的三電系統涵蓋混元電池、雙電機電驅橋等關鍵部件，其中混元電池一體式電池包模态比标準箱提高18.7%，保溫性能提升38.6%，即便在内蒙古、新疆等嚴寒地區也能保持穩定續航輸出，徹底改變傳統電池“拼圖遊戲”的模式，推動重卡電池邁入“一體式電池包時代”。高度集成的電驅橋将電機、電控和變速箱“三合一”，結合首創的一體化底盤設計，使車輛傳動效率大幅提升，裝滿49噸貨物時每公裡僅耗電1.2度，滿電狀态可行駛337公裡。

　　智能化升級與場景化應用形成雙向賦能。車輛配備的智能輔助駕駛功能可實現車道内自動行駛、加減速控制，遇障礙物時能提示駕駛員接管并逐步制動停穩，大幅提升駕駛便利性與安全性。而臨沂臨港區作為全省先進鋼鐵制造産業核心區，1400萬噸鋼鐵和1000萬噸焦炭的産能形成巨大運輸需求，臨沂交運、山鋼永鋒等龍頭企業已與DeepWay深向合作開通6條運輸專線，首批51輛新能源重卡投入運營，實現“産業+場景”的深度融合。

　　全球化布局同步推進是産業實力的又一證明。DeepWay深向臨沂基地投産即同步面向國内外市場發售，訂單覆蓋亞太、中東、拉美及中亞等地區，預計3至5年内國際與國内市場訂單比例将達50:50.臨港區更規劃依托魏橋、獅橋集團等資源優勢，引進核心零部件配套企業，構建“輕量化材料及循環利用—汽車核心零部件—整車制造”全産業鍊，打造全國重要的新能源商用車基地。