10 月 8 日，賽力斯(601127.SH)發布 2025 年 9 月産銷數據公告，公司當月新能源汽車銷量達 4.47 萬輛，較上年同期增長 19.44%。在新能源汽車市場競争日趨激烈的背景下，這一增長成績的取得，得益于與華為的深度戰略綁定、高端産品矩陣的持續發力以及智能制造體系的産能支撐，彰顯出企業在技術轉化與市場攻堅中的紮實成效。
一、銷量結構解析：高端車型挑大梁，問界系列成核心支柱
賽力斯 9 月銷量的增長，核心驅動力來自以問界系列為代表的高端智能車型。作為賽力斯與華為聯合打造的核心品牌，問界系列憑借 “智能駕駛 + 豪華體驗” 的雙重優勢，持續占領中高端市場份額。
從具體車型來看，2025 款問界 M9 表現尤為搶眼，自上市以來訂單持續火爆，最高單日訂單量達 3000 輛左右，月銷量穩定在 3 萬輛級别，穩居 50 萬元級高端新能源車型銷量冠軍寶座。與此同時，40 萬元級市場的問界 M8 同樣表現強勁，增程版與純電版雙線發力，累計交付量已超 7 萬輛，形成 “雙旗艦” 引領的格局。
2025 年 9 月全新推出的問界 M7.進一步完善了産品矩陣，精準覆蓋 30 萬元級主流消費市場，上市即收獲大量訂單，與 M9、M8 形成互補，共同推動賽力斯新能源銷量實現同比增長。數據顯示，2025 年上半年問界系列交付量約 14.7 萬輛，占賽力斯新能源總銷量的八成以上，成為絕對的銷量支柱。
二、增長核心邏輯：技術綁定 + 産能釋放的雙重驅動
1. 與華為深度綁定，構築技術護城河
賽力斯的增長離不開與華為 “業務 + 股權” 的深度協同。2025 年 9 月，賽力斯完成對華為旗下引望智能 10% 股權的收購，這筆總額 115 億元的戰略投資正式落地，标志着雙方從單純的技術供應關系升級為利益共享的共同體。
通過此次合作，賽力斯獲得三大核心優勢：一是在智能駕駛算法、車載芯片等關鍵技術上獲得優先供給權，旗下問界車型搭載的華為 ADS 3.0 智能駕駛系統、鴻蒙智能座艙等配置，持續保持行業領先;二是通過董事會席位參與引望智能技術路線規劃，确保産品技術疊代與市場需求同頻;三是在芯片等稀缺供應鍊資源上獲得優先保障，有效規避行業供應鍊波動風險。這種 “技術共研、資源共享” 的模式，成為賽力斯産品競争力的核心來源。
2. 智能制造升級，破解産能瓶頸
随着問界系列需求激增，賽力斯加速産能擴張，通過智能制造體系升級實現供給能力提升。其位于重慶的超級工廠采用 “廠中廠” 模式，集成約 100 家單車一級供應商，并引入 12 家核心供應商就近建廠，大幅縮短供應鍊響應時間。工廠依托數字孿生技術，實現關鍵生産工序 100% 自動化，生産效率持續提升。
目前，賽力斯工廠年産能已提升至 70 萬輛，月産能從最初的 1 萬輛躍升至 3-4 萬輛，通過工人三班倒、設備滿負荷運轉的方式，全力滿足市場訂單需求，為 9 月銷量增長提供了堅實的産能支撐。
三、市場格局與未來展望：全球化布局開啟新增長空間
盡管 9 月銷量實現同比增長，但賽力斯 2025 年 1-9 月累計新能源銷量為 30.46 萬輛，同比仍下跌 3.82%，反映出市場競争的激烈程度。不過，随着全新問界 M7 等新車型的産能爬坡，以及高端市場份額的持續鞏固，全年銷量有望實現逆勢回升。
從長期發展來看，賽力斯正加速布局全球化市場與資本市場。2025 年 9 月，公司發行 H 股獲中國證監會備案，拟在香港聯交所主闆上市，啟動 “A+H” 雙資本市場布局，募集資金将用于研發投入、海外營銷渠道建設及充電網絡布局。目前其海外市場已覆蓋歐洲、中東、美洲和非洲多個國家，全球化拓展将成為未來重要的增長曲線。
依托與華為的技術協同、完善的高端産品矩陣以及全球化布局推進，賽力斯正朝着董事長張興海提出的 “三年實現問界年産銷百萬輛” 目标邁進。随着技術優勢持續轉化為市場優勢，以及産能與渠道的進一步完善，賽力斯有望在新能源汽車中高端市場占據更重要的地位。
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