
2025 年 9 月 28 日,山城重慶因一場汽車産業的 “嘉年華” 沸騰。推動智能網聯新能源汽車之都建設座談會、“AI 重慶智駕之夜”、“邁向智能網聯新能源汽車之都” 高端對話三場高規格活動密集上演,各界精英雲集,共同勾勒這座汽車工業重鎮 “換道超車” 的清晰藍圖。從百年制造積澱到智能網聯新篇,重慶正以 “三核引領、全鍊支撐、新賽道突圍” 的強勁姿态,加速駛向全球智能網聯新能源汽車産業的核心舞台。
一、“三核引領”:龍頭矩陣撐起産業脊梁
重慶的産業底氣,源于數十年制造業沃土上成長起來的龍頭集群。如今,長安系、賽力斯、千裡科技構成的 “三核引領” 格局,正推動産業從 “規模擴張” 向 “價值躍升” 跨越。
作為重慶汽車産業的 “壓艙石”,長安汽車集團持續領跑:2025 年 1—8 月實現銷量 180 萬輛,新能源與海外業務近五年平均複合增長率分别達 80.9% 和 51.2%,旗下阿維塔、深藍汽車、長安啟源等新能源品牌全面開花。“鍊主” 企業賽力斯則以跨界合作書寫傳奇,與華為聯手打造的 AITO 問界系列穩居高端車型 “銷冠”,用現象級市場表現印證了重慶高端制造與資源整合的硬實力。
新登場的千裡科技,更成為重慶搶占智能高地的 “王牌”。在 “AI 重慶智駕之夜” 上,這家由吉利與本土企業聯手打造的科技龍頭發布品牌 LOGO 及 “AFARI” 英文名,直指 “行業領先的智能駕駛和智能座艙整體解決方案提供商” 目标,标志着重慶産業正式向 “軟件定義車” 的核心維度躍遷。
三大龍頭引領下,重慶已形成 19 家整車企業集群,吉利、長城、上汽通用五菱等多點支撐,産品覆蓋從國民家轎到高端豪華、從乘用車到商用車的全譜系,技術路線涵蓋純電、插混、增程及氫燃料。作為核心承載地的兩江新區,聚集 9 家整車企業、14 家工廠,核準産能占全市 61.4%,2025 年 1—8 月新能源汽車産量達 53.9 萬輛,同比激增 82.7%。截至 2025 年 9 月,重慶新能源整車産能規模達 180 萬輛,占全國 10% 份額,智能網聯車型占比超 65%,坐穩 “全國每 10 輛新能源車就有 1 輛重慶造” 的市場地位。
二、全鍊共振:構建 “熱帶雨林” 式産業生态
一輛智能網聯新能源汽車包含超 2 萬個零部件,重慶的真正實力,藏在 “整車為面、配套為裡” 的全鍊條生态中。市經濟信息委主任王志傑透露,重慶已實現智能網聯新能源汽車零部件 3 大系統、12 大總成、56 個部件的全覆蓋,超 1200 家規模以上零部件企業構成 “随叫随到” 的供應網絡。
在核心的 “三電” 領域,甯德時代、比亞迪弗迪、贛鋒锂電等頭部企業紛紛落子,與整車廠形成 “分鐘級” 供需聯動。兩江新區通過 “靶向招商” 補齊關鍵環節,引導零部件企業與整車廠深度對接,讓 “帶不走的供應鍊成為最好的服務”,這種緊密協同不僅降低物流成本 30% 以上,更顯著提升了産業鍊抗風險能力。
“硬件強基” 之上,“軟件鑄魂” 加速突破。長安戰略入股華為引望公司(原車 BU),賽力斯與華為合作持續深化,普華、中科創達等 300 餘家軟件企業在渝集聚,從業人員超 3 萬人,形成從算法研發到系統集成的完整軟件生态。資本、基建、人才等要素更提供充沛滋養:近三年争取 27 億元專項資金帶動 130 億元社會投資,設立 200 億元産業發展基金;建成智慧路口 561 個、車路協同道路 763 公裡、開放測試道路 2357 公裡,均居全國前列;42.2 萬個充電樁、1556 座超充站實現鄉鎮街道全覆蓋,車樁比優于全國平均水平;重慶理工大學年均輸送數千本土人才,國家卓越工程師學院定向培養 “智能化 + 新能源” 碩博士,形成強大人才磁場。
三、新賽道突圍:智駕與後市場打開增長天花闆
電動化上半場站穩腳跟後,重慶将目光鎖定智能駕駛下半場與後市場新藍海,以前瞻布局搶占未來先機。
在高階智能駕駛領域,重慶正集結優勢兵力發起沖鋒。依托全國最複雜的城市路況和 2357 公裡開放測試道路,重慶為自動駕駛模型提供海量高質量訓練數據;180 萬輛年産能則成為智能應用的商業化 “試驗場”。目前,千裡科技已與天數智芯、愛芯元智等聯手打造 “AI + 車” 閉環方案,中國汽研等國家級平台提供測試驗證支撐,形成 “算法 + 算力 + 數據 + 制造” 的創新閉環,成為全球 AI 企業的機遇 “磁場”。
後市場領域的潛力同樣驚人。随着首批新能源汽車進入退役期,重慶憑借龐大産量形成的動力電池 “富礦”,加速布局千億級回收與梯次利用産業。智能維保、定制化 UBI 保險、汽車文化體驗等新業态蓬勃興起,龐大的汽車保有量為細分領域提供廣闊舞台。與此同時,兩江新區推動整車企業通過參股合資、戰略聯盟開拓全球市場,從東南亞深耕到歐美高端突破,重慶汽車的全球化叙事已然開啟。
結語:山城加速,駛向全球産業核心
從三場高規格活動的密集發聲,到 180 萬輛産能的規模底氣,再到 “軟硬一體” 的生态布局,重慶正以清晰的戰略、紮實的根基和開放的姿态,向 “智能網聯新能源汽車之都” 目标疾馳。在這場全球汽車産業的變革浪潮中,重慶既守住了制造業的 “根” 與 “魂”,又抓住了智能化的 “時” 與 “勢”。這座汽車工業重鎮的 “換道超車”,不僅是城市産業的能級躍升,更将為中國汽車産業的全球競争注入強勁的 “重慶力量”。
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