産學研協同攻關！羅莊區 “新能源汽車高強韌鋁合金項目” 入選省級重點，破解鋁材 “卡脖子” 難題

　　近日，山東省臨沂市羅莊區傳來科技創新捷報 —— 山東歐亞浩新能源科技有限公司聯合中南大學申報的 “新能源汽車高強韌鋁合金異型材開發及産業化” 項目，成功入選 2025 年度山東省重點研發計劃(國内科技合作)項目。這不僅是羅莊區構建 “基礎研究 — 技術開發 — 産業應用” 全鍊條創新體系的标志性成果，更是國内通過産學研合作探索高性能鋁合金材料自主可控路徑的重要實踐，為山東鋁業轉型升級提供了可借鑒的 “破局樣本”。

　　一、産業痛點凸顯：新能源汽車輕量化遭遇 “鋁材兩難”

　　随着全球新能源汽車産業加速狂奔，輕量化已成為提升車輛續航裡程與安全性能的核心路徑，而高強韌鋁合金作為輕量化關鍵材料，市場需求呈爆發式增長。據預測，2025 年全球新能源汽車銷量将突破 2000 萬輛，進一步放大了鋁材供需矛盾。

　　然而，行業長期被 “性能 - 成本” 兩難困境束縛：傳統 7 系鋁合金雖能滿足力學性能要求，卻因成本高、工藝複雜難以實現規模化量産;普通 6 系鋁合金雖成本低廉，卻無法達到 C-NCAP 最新安全标準對防撞梁等關鍵部件的力學要求，“卡脖子” 瓶頸嚴重制約新能源汽車輕量化進程與産業鍊競争力。

　　二、産學研協同破局：省級重點項目鎖定 “四核心技術”

　　山東省重點研發計劃(國内科技合作)項目，聚焦新能源、新材料等國家戰略領域，旨在通過國内産學研深度合作，推動科技創新與産業創新深度融合。此次山東歐亞浩新能源科技有限公司聯合中南大學成功立項，正是該計劃 “靶向破解産業難題” 的生動實踐。

　　作為臨沂鋁型材骨幹企業，歐亞浩公司精準整合科研力量 —— 聯合鋁合金研究領域的 “國家隊” 中南大學，以及具備本土工程化優勢的臨沂大學，構建起 “高校前沿研究 + 本土中試轉化 + 企業量産落地” 的協同創新模式。團隊錨定四大核心技術方向攻關：

　　稀土元素改性：提升鋁合金基體強度與韌性;

　　鑄錠均質化控制：優化材料微觀結構，保障性能穩定性;

　　多級熱處理：精準調控合金力學性能，平衡強度與延伸率;

　　異型材精密成形：實現複雜構件一體化制造，适配汽車輕量化需求。

　　通過技術突破，項目目标開發出抗拉強度≥410MPa、延伸率≥10% 的高性能 6 系鋁合金，較傳統 7 系鋁合金成本降低 30%，既破解 “性能不達标” 難題，又打破 “成本過高” 桎梏。

　　三、羅莊賦能 + 産業升級：鋁基材料邁向 “高端化、綠色化”

　　項目的成功立項，離不開羅莊區對科技創新的持續賦能。下一步，羅莊區科技局将整合政策、資源、人才等要素，深化 “産學研用” 融合機制，保障項目高效推進;同時以該項目為 “牽引器”，進一步提升區域創新能力，推動高強韌鋁合金關鍵技術産業化落地，助力鋁基新材料産業向 “高端化、智能化、綠色化” 轉型。

　　“未來，羅莊區将持續以科技創新為核心驅動力，培育更多具有市場競争力的技術成果，為全區鋁基産業跨越式發展注入強勁‘科技引擎’。” 羅莊區相關負責人表示。随着該項目的落地，不僅能為新能源車企降低輕量化成本、提升車輛安全性能，更将推動山東鋁業從 “傳統加工” 向 “高端材料制造” 升級，為全國新能源汽車産業鍊高質量發展貢獻 “山東力量”。