技術變革引領中國新能源汽車 “換道超車”

　　9 月 20 日電 搭載智能座艙的牽引車、适用越野的六驅沙漠沖浪車、自主換電的人形機器人……20 日，位于十堰的 2025 新能源汽車零部件交易會各展區内，“硬核” 科技頻頻亮相。在中國，新能源汽車産業正持續深化。

　　眼下，中國新能源汽車産業不僅實現 “換道超車”，還朝駕乘智能化、網聯化方向拓展。根據工信部等八部門聯合印發的《汽車行業穩增長工作方案 (2025—2026 年)》，2025 年中國力争實現全年汽車銷量 3230 萬輛左右，其中新能源汽車銷量 1550 萬輛左右。

　　随着技術創新不斷突破、應用場景不斷豐富、國際化程度不斷提高，新能源汽車産業為中國經濟發展注入全新動能。中國汽車工業協會數據顯示，今年 1 月 —8 月全國新能源汽車累計銷量 962 萬輛。

　　山東理工大學原校長，俄羅斯自然科學院、格魯吉亞國家科學院外籍院士張鐵柱稱，中國新能源汽車實現從 “跟跑” 到 “領跑” 的曆史性跨越，得益于過去 20 多年系統化技術突破，包括電池技術的全球領先、從材料到整車的閉環生态、研發投入與專利優勢等。

　　在十堰經開區，以汽車智聯新賽道為導向，當地大力推進 “技改提升行動”，推動規上企業生産設備更新與智能化改造。目前，全區 30 家企業完成覆蓋研發、生産、物流全流程的數字化改造。

　　位于十堰經開區的東風特種汽車有限公司，在此次零部件交易會新品發布會十堰經開區專場上發布 6 款新型氫能重卡，在輕量化、能耗效率、續航能力等方面實現系統性技術突破。

　　“在汽車産業競争持續激烈的當下，我們正向新能源、智能網聯方向轉型，同時也積極培育新材料、人工智能等未來産業。” 十堰經開區管委會副主任龔百林稱。十堰經開區已形成整車制造、關鍵零部件、高端裝備和現代物流四大産業集群。

　　中國新能源汽車不僅在國内市場取得成功，在全球市場也占據重要份額。今年 1 月 —7 月，中國汽車出口量同比增長 12.8%，其中新能源汽車出口 130.8 萬輛，同比增長高達 84.6%。

　　今年來，十堰經開區實施 “百企出海拓市場行動”，持續擴大外貿 “朋友圈”，同時建成汽配類跨境電商平台，形成 “跨境電商 + 汽配産業帶” 特色模式。

　　上海交通大學行業研究院智能網聯行業研究團隊成員陳紅軍稱，中國汽車企業在出海過程中逐步從産品出口向産業鍊出口轉變。面對海外市場的不同特點，企業需根據自身實際選擇合适的出海策略，并綜合考慮制度距離、經濟距離、資源距離和社會距離。

　　本次 2025 新能源汽車零部件交易會 19 日在湖北十堰啟幕，持續至 21 日，聚焦新能源汽車産業鍊、供應鍊與價值鍊協同創新，共同推動汽車産業高端化、智能化、綠色化轉型。會議舉辦地十堰作為 “中國商用車之都”，汽車産業基礎雄厚、鍊條完整，年均專用車産量達 10 萬輛，在中國汽車産業布局中具有重要地位。