我國日均超 2 億人次選擇綠色出行，新能源公交車占比突破 82%

　　在 2025 年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動現場，交通運輸部等多部門聯合披露的數據顯示，我國綠色出行普及度持續攀升 —— 目前全國每天有超 2 億人次以綠色方式出行，“優選公交、綠色出行” 已逐漸成為人民群衆日常通勤的主流選擇。

　　從出行結構來看，綠色出行的 “多元矩陣” 特征愈發明顯：每天有 1 億人次依靠軌道交通高效通勤，無論是地鐵、輕軌還是市域鐵路，都成為大城市緩解擁堵、提升出行效率的核心載體;另有 1 億人次選擇公交車穿梭于城市街巷，覆蓋從核心商圈到社區末梢的出行需求;同時，共享單車以靈活便捷的優勢，每天服務 2400 萬人次短途出行，填補了 “最後一公裡” 的交通空白。

　　近年來，在政策引導、技術升級與市場需求的共同推動下，我國城市公共交通領域的綠色轉型成效顯著。截至 2024 年底，全國城市公共汽電車保有量達 65.8 萬輛，其中新能源公交車(含純電動、混合動力等)規模達 54.4 萬輛，占比高達 82.7%，意味着超八成公交車輛實現 “零排放” 或 “低排放”，從源頭減少了城市交通領域的碳排放。

　　在基礎設施建設方面，城市公交運營線路總長度已突破 175 萬公裡，編織起覆蓋城鄉的公共交通網絡;城市軌道交通運營裡程更是達到約 1.1 萬公裡，穩居世界首位，北京、上海、廣州等超大城市已形成 “軌道上的都市圈”，有效支撐了城市空間布局優化與人口流動效率提升。

　　值得關注的是，“十四五” 規劃中關于城市交通的多項核心指标已提前超額完成，包括中心城市公共交通機動化出行分擔率、綠色出行比例超 70% 的城市數量、城市公交領域新能源汽車占比等，标志着我國城市交通已從 “便捷出行” 向 “綠色高效出行” 階段邁進。

　　交通運輸部相關負責人表示，下一步将持續加大公共交通發展投入，通過優化線路布局、升級智能調度系統、完善換乘設施等舉措，進一步提升城市交通運行效率與服務體驗;同時将繼續開展綠色出行宣傳引導，推動 “綠色出行、文明出行” 理念深入人心，助力 “雙碳” 目标實現與新型城鎮化建設。