2025 年是中國對新能源汽車免征車輛購置稅(下稱 “車購稅”)的最後一年，明年起将恢複征稅，但依然有優惠。
車輛購置稅是購買新車時需要繳納的一項稅款。為了支持新能源汽車産業發展，中國自 2014 年至今年底對購買新能源汽車免征車輛購置稅。
根據 2023 年财政部等公布的《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》(下稱《公告》)，對購置日期在 2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。
這意味着 2026 年和 2027 年購買新能源汽車的個人和單位，将恢複征收車購稅，但依然可以享受減半征稅的優惠。目前車購稅稅率為 10%，新能源汽車減半征稅意味着實際稅率為 5%。
不過為了避免高檔豪華新能源車占用過多車購稅優惠資源，《公告》對明後兩年新能源汽車車購稅設置了最高限額，即每輛車減免稅額不超過 1.5 萬元。
車輛購置稅是購買新車時需要繳納的一項稅款，其計算方式為減免金額 = 10%×[發票價 /(1 + 增值稅率 13%)]。那麼 2026 年買新能源車究竟要交多少購置稅?不妨來算筆賬：
以一輛開票價格為 20 萬元的新能源車為例，正常的購置稅為 17700 元，交一半即明年要交的購置稅是 8850 元;而開票價 30 萬元的新能源車，明年要交的購置稅就是 13274 元。
此外，2026 年每輛新能源車的減稅額不超過 1.5 萬元，以問界 M9 為例，若開票價為 46 萬元，正常購置稅為 40707 元，那其在 2026 年實際應交的購置稅應為 40707 元減去 15000 元，即 25707 元。
中國新能源汽車免征車輛購置稅政策自 2014 年 9 月起實施，此後，分别在 2017 年和 2020 年兩次延期。2022 年 9 月，三部門聯合發文，将新能源汽車免征車輛購置稅政策延續至 2023 年 12 月 31 日。
2023 年，《公告》發布時，汽車行業分析師劉昊表示，“目前新能源汽車産業仍然沒有完全成熟，需要政策扶持，預計到 2025 年能夠脫離‘拐杖’，恢複征收購置稅”。
多年來，我國新能源汽車産業在免征購置稅、新能源汽車補貼等政策扶持下快速發展，市場規模不斷攀升。随着新能源汽車産業發展壯大，相應财政補貼和稅收優惠政策陸續退出，以促進企業自身發展，盡早實行市場化運行。
中國汽車工業協會最新發布的數據顯示，今年 1 至 7 月份，汽車産銷量分别完成 1823.5 萬輛和 1826.9 萬輛，同比分别增長 12.7% 和 12%。其中，新能源汽車産銷分别完成 823.2 萬輛和 822 萬輛，同比分别增長 39.2% 和 38.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的 45%。
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