連續 10 年全球第一！我國新能源汽車 2024 年産量突破 1300 萬輛，銷量占比超 40%

　　9 月 9 日，國新辦舉行 “高質量完成‘十四五’規劃” 系列主題新聞發布會。會上披露的數據顯示，2024 年我國新能源汽車産量突破 1300 萬輛，産銷量連續 10 年穩居全球第一，持續領跑全球汽車産業綠色轉型賽道。

　　“新能源汽車不僅是全球汽車産業轉型升級的核心方向，更是我國從汽車大國邁向汽車強國的關鍵抓手。” 工業和信息化部副部長辛國斌在發布會上強調。數據印證了産業的強勁增長：新能源汽車銷售占比從 2020 年的 5.4% 大幅躍升至 2024 年的 40.9%，意味着每賣出 10 輛汽車中就有 4 輛是新能源汽車;2024 年新能源汽車整車消費規模超過 2 萬億元，不僅有效帶動動力電池、驅動電機、充電樁等上下遊産業鍊協同發展，更創造了大量就業崗位，形成了顯著的經濟與社會效益，為我國經濟高質量發展注入強勁動力。

　　産業的跨越式發展，離不開政策引導與技術創新的雙重驅動。“十四五” 時期，國家層面持續出台産業發展規劃，為行業明确發展方向;行業企業加大研發投入，攻克了一系列關鍵技術瓶頸，推動産品質量與性能實現質的飛躍：純電動乘用車平均續駛裡程已接近 500 公裡，徹底緩解消費者 “裡程焦慮”;動力電池單體成本較此前降低 30%，使用壽命卻提升 40%，兼顧經濟性與可靠性;充電速率提升 3 倍以上，配合不斷完善的基礎設施網絡，“充電難” 問題得到有效緩解。截至目前，我國已建成全球規模最大的充電基礎設施體系，為新能源汽車普及奠定了堅實基礎。

　　在肯定成績的同時，辛國斌也直面産業發展中的短闆：“當前，高端制程車用大算力芯片等核心部件仍存在技術短闆，部分領域還出現了非理性競争現象，這些問題亟待解決。” 針對未來發展，辛國斌表示，将從三方面發力推動産業高質量發展：一是進一步完善支持政策，優化産業發展環境;二是集中力量突破關鍵核心技術，補齊産業鍊短闆;三是加強行業監管，規範市場競争秩序，引導行業良性發展。