能源企業紮堆布局海南:新能源産業前景廣闊

2025-09-10 09:38:13 來源:中國新聞網
        【每日科技網】
能源企業紮堆布局海南:新能源産業前景廣闊

  中新網儋州 9 月 9 日電(記者 王子謙)“展望未來,儋州市海上風電産業發展勁頭十足,中國大唐将全力推動千億級海上風電全産業鍊的打造。” 大唐 (儋州) 海洋能源開發有限公司總經理張建國 9 日如此表示。他指出,海南擁有豐富的可開發海上風電資源,再加上獨特的地理優勢與政策優勢,企業将加大在此地的投資力度。

  9 月 9 日,海南自貿港 “樣闆間” 儋州洋浦舉辦了新聞發布會,介紹推動新能源産業高質量發展的情況。記者從會上獲悉,包括中國大唐、申能集團、遠景能源等在内的衆多能源企業紛紛在儋州洋浦進行布局,逐步構建起上下遊企業集聚的新能源産業鍊。

  據悉,當下能源企業在儋州洋浦依照 “上遊發電 — 中遊裝備 — 下遊應用” 的模式進行布局。在上遊發電端,申能和大唐的海上風電示範項目一期已實現全容量并網,二期也已獲得南方電網的批複;在中遊制造端,成功引進了大唐、東方電氣、申能電氣的風電設備項目,遠景能源零碳綠色能源裝備産業園即将投入使用,并且配套引進了海纜等關鍵部件制造企業;在下遊應用端,大唐、申能、華商能源、中船、中煤、隆基、中化、遠景、豐原、昆侖氫能等企業都明确表達了對綠色甲醇項目的投資意向,其中申能、北京昆侖、遠景、大唐的綠色甲醇項目正在加速開展前期工作。

  張建國透露,大唐海南儋州 120 萬千瓦海上風電項目一場址在 2024 年實現了當年開工、當年投産,目前已順利完成基建轉生産的關鍵階段過渡,整體運行狀況良好。當前,中國大唐正積極籌備項目二場址的開工工作,力争在 2025 年底具備開工條件,于 2026 年底實現整個項目的全容量并網投産。

  海南申能新能源有限公司副總經理吳曉凡介紹,申能海南 CZ2 海上風電示範項目規劃總裝機容量 1200 兆瓦,其中一期工程共安裝 67 台 9 兆瓦的風電機組,于 2024 年 1 月啟動建設,2025 年 3 月實現全容量并網投産;目前正在積極開展 CZ2 項目二期建設的準備工作。

  “我們把遠景零碳綠色能源裝備産業園打造成為示範性海洋裝備出口基地,依托洋浦港口的物流及政策優勢,為越南等東盟國家的訂單交付提供有力支撐。” 遠景能源海南公司副總經理詹健表示,企業将以儋州洋浦為基地,積極面向東盟引入訂單。同時,遠景能源還計劃在儋州洋浦落地大兆瓦海上抗台風電機組創新試驗中心,對新型海上風電機組進行從概念設計、載荷計算、控制設計、零部件校準、樣機測試、小批量驗證到型式認證的全流程開發。

  洋浦國際投資咨詢有限公司能源發展部副總經理李銳稱,目前儋州洋浦正重點培育海上風電、新型儲能、氫氨醇、核能綜合利用和生物質能五大産業集群,全力打造市場化、專業化的招商體系,為新能源項目提供從産業研究、目标對接、商務談判到落地服務的全生命周期服務。

  他還提到,儋州為海上風電産業規劃了 1500 畝的裝備制造産業園,未來将依托洋浦國際航運樞紐的區位優勢,打造海上風電裝備出口基地和運維母港,輻射東南亞市場。

  海南在新能源産業的發展上具備諸多得天獨厚的條件。從資源禀賦來看,其海域風能資源豐富,在離岸 100 公裡、水深 50 米的條件下,海上風電技術可開發量達到 25.43GW。《海南省碳達峰實施方案》提出,要堅持分布式與集中式并舉,加大分布式光伏應用,推廣光伏建築一體化應用,按照農光互補、漁光互補、林光互補模式有序發展集中式光伏。到 2025 年底,海南計劃新增光伏發電裝機 400 萬千瓦 。

  在政策方面,海南作為中央支持全面深化改革開放的 “試驗田”,借助自貿港更高水平開放政策和先行先試的先天優勢,在能源綜合改革方面積極探索,為新能源産業發展提供了有力的政策支持 。例如,博鳌近零碳示範區成為我國首個拿到 “區域零碳運行” 認證的示範區,在舉辦博鳌亞洲論壇期間,通過一系列舉措實現了近零碳運行,展示了海南在綠色發展方面的成果與決心 。

  在能源結構優化成果上,截至今年 7 月,海南清潔能源 (含氣電) 裝機占比、發電量占比分别達 87.4%、70.1%,位居全國前列,“清潔能源島” 建設取得顯著進展 。光伏發電并網 745 萬千瓦、海上風電并網 209 萬千瓦;國内首個 500 千伏省域數字電網工程建設穩步推進;新能源汽車市場滲透率全國第一,全省公共充電樁平台接入率達 100% 。

  衆多能源企業紮堆布局海南,正是看中了其在新能源産業發展上廣闊的前景。随着各方的持續投入與建設,海南有望在新能源領域形成完整且具有競争力的産業生态,不僅助力本地經濟的綠色發展,還将在全國乃至全球的新能源産業格局中占據重要地位,成為新能源産業發展的新高地 。

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關内容。
    本網站有部分内容均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,若因作品内容、知識産權、版權和其他問題,請及時提供相關證明等材料并與我們聯系,本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.

猜你喜歡

鍊博會觀察:賽力斯供應商從300家精簡至100家,供應鍊從“交易”走向“共生”

近日,以“鍊接世界,共創未來”為主題的第四屆中國國際供應鍊促進博覽會(以下簡稱鍊博會)在北京舉辦。與側重于整車發布的車展不同,鍊博會智能汽車鍊展館着重呈現“鍊主帶動上下遊協同創新”的生态圖譜。作為“鍊

賽力斯

3周前

甯德時代匈牙利工廠模組産線投産,電芯量産仍待許可

近期,全球動力電池龍頭企業甯德時代(CATL)位于匈牙利德布勒森的電池項目迎來關鍵裡程碑——新建廠房内的電池模組裝配線正式啟動生産。該模組裝配線年産能達5GWh,每年可為約5萬輛搭載100千瓦時電池的

3周前

美國環保組織起訴EPA 卡車制造商協會介入支持廢除排放标準

3月24日,卡車與發動機制造商協會(EMA)向法院提交動議,申請介入塞拉俱樂部(SierraClub)及其合作夥伴針對美國環境保護署(EPA)的訴訟。該訴訟旨在反對特朗普政府時期EPA對“危害認定”及

4個月前

專家呼籲:AMI發展應跳出硬件思維 轉向核心能力平台化

随着電力行業對先進計量基礎設施(AMI)的讨論日益升溫,“AMI2.0”等概念在不同機構間卻缺乏統一共識。美國電力研究協會(EPRI)信息、通信與網絡安全總監馬特·韋克菲爾德近日指出,行業或需從硬件版

4個月前

奇瑞跨界布局“人造太陽” 全固态電池2027年上車驗證

奇瑞汽車在安徽蕪湖舉辦“2026奇瑞汽車電池之夜”活動。公司董事長尹同躍宣布,奇瑞将戰略布局可控核聚變技術,投身“人造太陽”研發,探索終極清潔能源路徑。尹同躍表示,布局可控核聚變旨在從能源源頭掌控主動

4個月前

比亞迪新能源業務最新動态:技術突破與全球布局同步提速

近期,比亞迪在新能源領域動作頻頻,從核心技術疊代到市場表現均釋放出積極信号,展現出中國新能源汽車龍頭企業的持續進化能力。技術突破:第二代刀片電池與閃充技術即将亮相3月5日,比亞迪将召開“颠覆性技術發布

4個月前