國泰中證新能源汽車 ETF 聯接 C 淨值大漲 4.21%，行業利好催化市場熱情

　　新浪基金∞工作室消息，8 月 29 日，國泰中證新能源汽車交易型開放式指數證券投資基金發起式聯接基金(簡稱：國泰中證新能源汽車 ETF 聯接 C，代碼 009068)淨值表現十分亮眼，當日最新淨值公布，漲幅高達 4.21%，在基金市場中引發廣泛關注。

　　國泰中證新能源汽車 ETF 聯接 C 成立于 2020 年 4 月 3 日，其業績比較基準為中證新能源汽車指數收益率 ×95%+ 銀行活期存款利率 (稅後)×5% 。從長期業績表現來看，該基金自成立以來收益達 84.57%。今年以來，在新能源汽車行業整體發展向好的大環境下，基金收益已攀升至 23.76%。近一個月，其淨值增長勢頭強勁，收益達到 9.65%，近一年收益更是高達 60.66%。不過，回顧近三年，受行業波動等多種因素影響，收益為 -25.69% 。在近一年同類基金競争激烈的排名中，該基金位列 1304/3778.處于行業較為領先的位置。

　　基金經理朱碧瑩自 2025 年 4 月 17 日開始管理(或拟管理)該基金，在其任職期間，憑借專業的投資策略與精準的市場判斷，基金收益實現了 28.38% 的增長，充分展現出其優秀的管理能力與市場把控力。

　　根據最新定期報告，該基金前十大重倉股涵蓋了新能源汽車行業的衆多核心企業，這些企業在行業内占據重要地位，是推動行業發展的關鍵力量，具體如下：

　　8 月 29 日當天，新能源汽車闆塊整體呈現出一片高漲的情緒，新能源車 ETF (159806) 漲幅超 5%，創業闆新能源 ETF (159387) 漲幅超 4%，盤中多隻成分股觸及漲停闆，強勢帶動了整個産業鍊全線走強。華西證券指出，電池技術的升級疊代是終端需求擴大的核心推動力，固态電池憑借高能量密度和高安全性等優勢，成為确定性的下一代電池技術方向。随着電池技術成熟及産業鍊配套完善，固态相關新産品有望陸續發布，産能建設不斷落地，産業化進程加速。從上遊資源到下遊整車制造，整個産業鍊各環節均有望實現疊代升級，其中設備端可關注幹濕法工藝變化及混料、纖維化、輥壓等關鍵環節;材料端則聚焦電解質、集流體、正負極材料等核心環節。

　　在動力電池領域，龍頭企業持續推進産能擴張與技術升級，高能量密度、長壽命、快充技術不斷取得突破，促使下遊需求向高端化邁進。成本端，經過前期價格調整，锂、鎳、钴等關鍵原材料價格逐漸趨于穩定，有效降低了電池制造環節的成本壓力。整車企業方面，多款融合智能化與電動化的新車型集中發布，搭載域控制器、高階輔助駕駛系統和車載 AI 芯片的産品逐步成為市場标配，單車價值量顯著提升。與此同時，海外訂單數量增加與國内消費市場複蘇形成合力，推動整個産業鍊的盈利能力進入修複通道。

　　目前，新能源車産業正從以政策驅動為主，逐步過渡到以市場驅動為核心的階段，全球滲透率持續提升，行業規模化效應日益凸顯。在這一發展進程中，具備規模、技術、渠道與品牌優勢的龍頭企業，在行業集中度提升的趨勢下，更易脫穎而出，搶占更大的市場份額。從長期來看，新能源車與儲能、可再生能源的融合趨勢将帶動更多技術疊代和商業模式創新，為行業開辟新的增長曲線。而國泰中證新能源汽車 ETF 聯接 C 緊密跟蹤中證新能源汽車指數，成分股分布覆蓋動力電池、锂資源、整車制造等多個關鍵環節，為投資者提供了一鍵配置全産業鍊的高效投資工具 。此次該基金淨值的大幅上漲，正是行業整體向好發展的一個有力體現，未來其走勢仍與新能源汽車行業的發展緊密相連，值得投資者持續關注。