萬家國證新能源車電池指數發起式 C 淨值強勢上揚 5.09%，行業發展東風助力

　　新浪基金∞工作室消息，在 8 月 29 日的基金淨值波動中，萬家國證新能源車電池指數型發起式證券投資基金(簡稱：萬家國證新能源車電池指數發起式 C，代碼 018380)宛如一匹黑馬，淨值強勢攀升，漲幅高達 5.09%，這一出色表現瞬間抓住了市場的目光，在基金市場中脫穎而出，成為當日備受關注的焦點。

　　萬家國證新能源車電池指數發起式 C 自 2023 年 4 月 27 日揚帆起航，其設立的業績比較基準為：國證新能源車電池指數收益率 ×95%+ 銀行活期存款利率 (稅後)×5%。回溯其成立以來的業績軌迹，起初雖經曆過一段收益低迷期，成立以來收益為 -0.50% ，但進入今年，基金走勢發生了明顯的轉折，市場表現節節攀升，今年以來收益已達 27.22%，展現出強勁的複蘇态勢。近一個月内，其淨值增長勢頭更是銳不可當，收益飙升至 10.05%，近一年的收益表現更是令人驚豔，高達 61.89%。在近一年同類基金激烈的角逐排名中，該基金憑借穩健出色的表現，位列 1262/3778.處于行業較為領先的位置，凸顯出其在同類産品中的競争優勢 。

　　掌舵這隻基金的基金經理是李自龍。自 2025 年 7 月 23 日接過管理重任以來，在其精心運作下，基金收益迅速攀升至 13.25% ，在較短時間内便展現出良好的管理成效，其投資策略與管理能力得到了市場的初步驗證，也讓投資者對該基金後續的表現充滿了期待。

　　根據最新定期報告披露，該基金前十大重倉股涵蓋了新能源汽車電池行業的衆多龍頭企業：

　　其中，甯德時代作為全球動力電池龍頭企業，以 13.86% 的持倉占比位居首位。其在電池技術研發、産能規模以及市場份額等方面均處于行業領先地位，為基金淨值增長提供了有力支撐。比亞迪則憑借在新能源汽車整車制造以及電池技術領域的深厚積累與創新能力，持倉占比達 12.91%，成為基金的重要持倉股之一，其多元化的業務布局與強大的市場競争力對基金業績影響顯著。

　　國證新能源車電池指數作為該基金業績比較的重要參照，旨在精準反映滬深北交易所中新能源車電池産業上市公司的市場表現。其選樣範圍廣泛，不僅涵蓋 A 股，還納入紅籌企業發行的存托憑證。在選樣過程中，通過剔除最近半年日均成交額排名後 10% 的證券，确保樣本具有較高的市場活躍度與代表性，進而選取總市值排名靠前的 30 隻證券構成指數樣本。在計算方式上，采用調整後自由流通市值加權，同時設置 15% 的權重上限，有效避免單一股票對指數的過度影響。調樣周期為每半年一次，保證指數能夠及時反映行業内企業的最新發展與變化，其基點為 1000.基日回溯至 2002 年 12 月 31 日，并于 2015 年 2 月 17 日正式對外發布。

　　此次萬家國證新能源車電池指數發起式 C 淨值的大幅上揚，并非孤立事件，而是與近期新能源汽車電池行業的整體蓬勃發展态勢緊密相連。從市場需求端來看，随着環保理念深入人心以及各國政府對新能源汽車産業的大力扶持，新能源汽車市場需求呈現出持續井噴式增長。以中國市場為例，2024 年新能源汽車銷量達到 1286.6 萬輛，首次突破千萬輛大關，連續第 10 年位居全球銷量榜首。進入 2025 年，市場熱度依舊居高不下，1 月新能源汽車零售銷量達 74.4 萬輛，同比增長 10.5%，滲透率顯著提升至 41.5%，多家權威機構預測，2025 年中國新能源汽車銷量有望沖擊 1500 - 1650 萬輛，滲透率将超過 50%。旺盛的市場需求直接拉動了對新能源車電池的強勁需求，為相關企業業績增長注入了強大動力。

　　政策層面同樣暖風頻吹，為新能源車電池産業發展保駕護航。2024 年 12 月，工業和信息化部發布《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規範條件(2024 年本)》，将冶煉過程锂回收率的技術指标由不低于 85% 提高至不低于 90%，新增破碎分離後的電極粉料回收率不低于 98%、雜質鋁含量低于 1.5% 等技術指标，推動行業技術升級，提升資源利用效率，降低生産成本，增強産業競争力。近期，國務院常務會議審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》，強化全鍊條管理，運用數字化技術加強動力電池全生命周期流向監測，以法治化手段規範回收利用，制定完善相關行政法規，加強監督管理，加快制定修訂動力電池綠色設計、産品碳足迹核算等相關标準，通過一系列舉措構建規範、安全、高效的回收利用體系，這不僅有助于解決行業發展中的痛點問題，保障資源可持續供應，還為新能源車電池産業長期穩定發展奠定了堅實基礎。

　　在技術創新方面，新能源車電池行業也不斷取得新突破。固态電池、半固态電池等新型電池技術取得顯著進展，固态電池憑借更高的能量密度、更強的安全性，預計出貨量将達到 10GWh，并逐步應用于高端車型;半固态電池也将實現裝車量産，有望大幅提升新能源汽車的續航裡程和充電速度，進一步提升産品競争力，拓展市場空間。智能化技術在新能源汽車領域的深度融合與應用，也為新能源車電池産業帶來新的發展機遇，随着智能駕駛、智能座艙等技術的不斷升級，對電池的性能與穩定性提出了更高要求，促使企業加大研發投入，推動電池技術與産品的創新發展。

　　展望未來，萬家國證新能源車電池指數發起式 C 的淨值走勢仍與新能源汽車電池行業發展緊密交織。行業的技術創新步伐，如新型電池材料的研發突破、電池回收技術的優化升級等，将直接影響相關企業的盈利能力與市場估值，進而左右基金淨值表現。市場供需關系的動态變化同樣關鍵，若新能源汽車市場需求持續超預期增長，或因上遊原材料供應短缺導緻電池産能受限，都将對行業格局與企業業績産生重大影響，傳導至基金層面。政策導向也将在行業發展中發揮重要引領作用，後續若有更多鼓勵新能源汽車消費、支持電池産業發展的利好政策出台，将為基金業績增長注入新動力;反之，政策調整帶來的不确定性也可能對基金表現造成一定沖擊。因此，投資者需密切關注新能源汽車電池行業的發展動态，以便更好地把握該基金的投資機遇與風險 。