免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
近日，以“鍊接世界，共創未來”為主題的第四屆中國國際供應鍊促進博覽會(以下簡稱鍊博會)在北京舉辦。與側重于整車發布的車展不同，鍊博會智能汽車鍊展館着重呈現“鍊主帶動上下遊協同創新”的生态圖譜。作為“鍊
3周前
近期，全球動力電池龍頭企業甯德時代(CATL)位于匈牙利德布勒森的電池項目迎來關鍵裡程碑——新建廠房内的電池模組裝配線正式啟動生産。該模組裝配線年産能達5GWh，每年可為約5萬輛搭載100千瓦時電池的
3周前
3月24日，卡車與發動機制造商協會(EMA)向法院提交動議，申請介入塞拉俱樂部(SierraClub)及其合作夥伴針對美國環境保護署(EPA)的訴訟。該訴訟旨在反對特朗普政府時期EPA對“危害認定”及
4個月前
随着電力行業對先進計量基礎設施(AMI)的讨論日益升溫，“AMI2.0”等概念在不同機構間卻缺乏統一共識。美國電力研究協會(EPRI)信息、通信與網絡安全總監馬特·韋克菲爾德近日指出，行業或需從硬件版
4個月前
奇瑞汽車在安徽蕪湖舉辦“2026奇瑞汽車電池之夜”活動。公司董事長尹同躍宣布，奇瑞将戰略布局可控核聚變技術，投身“人造太陽”研發，探索終極清潔能源路徑。尹同躍表示，布局可控核聚變旨在從能源源頭掌控主動
4個月前
近期，比亞迪在新能源領域動作頻頻，從核心技術疊代到市場表現均釋放出積極信号，展現出中國新能源汽車龍頭企業的持續進化能力。技術突破：第二代刀片電池與閃充技術即将亮相3月5日，比亞迪将召開“颠覆性技術發布
4個月前
中信建投：儲能增長，新能源滲透率與成本下降共振推動
雲南公布 206 個新能源項目 總裝機超 1400 萬千瓦 加速綠色能源強省建設
三部門聯合部署，規範新能源汽車産業競争秩序
淨值單日大漲3.68%！宏利新能源股票A表現亮眼，重倉甯德時代等龍頭
上海華創能新能源有限公司成立，注冊資本 200 萬元，聚焦太陽能技術服務與光伏産業鍊布局
聚智冰雪！中汽股份在呼倫貝爾啟幕極端環境測試創新大會，12億全季試驗基地同步啟動
以專利轉化破局 激活新能源産業創新生态 ——2025 太原能源低碳發展論壇知識産權平行論壇舉行
破局電池健康“玄學”：車企不能既當運動員又當裁判
點 “綠” 成電 織 “能” 入網 —— 信陽新能源發展引領區域綠色低碳轉型
甯德時代修訂公司章程：完善治理結構 明确分紅與重大交易規則
