
8 月 12 日,京津冀新能源和智能網聯汽車、低空裝備 “科技産業金融一體化” 對接活動在河北保定舉辦。此次活動由三地工信部門聯合企業、高校、金融機構共同參與,以 “科技賦能産業,金融助力發展” 為主題,旨在推動技術、資本與産業鍊深度耦合,加速新質生産力培育,為區域内兩大戰略性新興産業的協同發展注入強勁動力。
新能源汽車領域:前沿技術與産業需求精準對接,共築産業鍊優勢
在新能源和智能網聯汽車闆塊,高校科研成果與企業實際需求的碰撞成為亮點。
清華大學智能底盤工作室助理研究員張仲石推介了團隊最新成果 ——“智能行駛單元 —— 驅制動一體化系統設計與控制關鍵技術”。該系統在台架和實車測試中表現出優于現有技術的控制精度與冗餘容錯能力,預計 2025 年底将完成整體設計與整車集成測試。目前,團隊已與長城汽車等車企展開合作,未來的産業化進程更需依托京津冀整車及零部件企業的協同支持。
這一技術引起了領途汽車的關注。作為主打歐洲市場的新能源乘用車企業,領途汽車總經理郭北洋認為,智能行駛單元符合行業未來發展方向,計劃在新産品開發中與清華大學等科研院所探索合作。此外,河北矽灣智能裝備有限公司帶來的高效矢量磁阻電機也成為焦點,該電機突破傳統技術邊界,具備不退磁、高轉速、高效率等優勢,且不依賴稀缺資源,可廣泛應用于新能源汽車、機器人等領域,雖暫未适配車型,但為未來合作埋下伏筆。
京津冀地區在新能源汽車産業鍊上的技術互補性,讓企業對豐富車型、做大做強充滿信心,也為區域内形成 “研發 - 測試 - 量産” 的完整閉環奠定了基礎。
低空裝備産業:跨區域合作破局進口依賴,金融助力項目落地
低空經濟作為戰略性新興産業,在此次活動中展現出旺盛的協同需求。
石家莊飛機工業有限責任公司(石飛)以通用飛機、無人機研發制造為核心,擁有豐富的适航取證與制造管理經驗。其總工程師張明輝在活動中與天津七一二通信廣播股份有限公司達成初步合作意向 —— 天津七一二的無線電通信設備抗幹擾能力成熟,可替代石飛此前依賴的進口設備,為新機型配套提供本土化解決方案,打破了關鍵部件的進口依賴。
除技術合作外,融資需求也得到快速響應。石飛針對 “運輸型旋翼機研制試飛”“運五 B 系列飛機生産” 兩個項目,發布了 1.8 億元融資需求。活動現場,永赢金融租賃有限公司、河北銀行等機構迅速對接,已達成初步合作意向,為項目推進提供資金保障。
科技金融深度融合:百餘個項目亮相,8 項合作意向現場達成
本次對接活動精準鍊接 “技術 - 産業 - 資本” 三大要素,共發布 14 個金融需求項目、8 個科研需求項目、109 個待轉化項目,現場達成 8 個融資和産業對接合作意向,成效顯著。
7 家銀行、基金公司等金融機構受邀參與,為企業提供定制化融資方案,重點支持 “硬科技” 項目和産業化階段的資金需求,推動科研成果從實驗室走向生産線。這種 “科技 + 産業 + 金融” 的聯動模式,不僅提高了資源匹配效率,更強化了京津冀區域内創新鍊與産業鍊的協同性。
未來規劃:持續深化協同,提升科技成果轉化效率
河北省工業和信息化廳裝備工業處四級調研員李迎凱表示,下一步,河北将持續推動京津高校科研院所與省内重點企業的深度對接,充分吸引和利用京津創新資源,同時引導各類資本 “投早投小投硬科技”,進一步提高科技成果在區域内的轉化效率和比重。
此次活動是京津冀在戰略性新興産業協同發展中的又一實踐,通過打破地域壁壘、整合創新資源、暢通融資渠道,新能源汽車與低空裝備産業正加速形成 “研發在京津、轉化在河北、市場在全球” 的協同格局,為區域經濟高質量發展注入新動能。
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