兩部門劍指智能網聯新能源汽車安全：強化缺陷調查與召回管理，築牢出行安全防線

　　8 月 13 日，市場監管總局聯合工業和信息化部公開征求《關于加強智能網聯新能源汽車産品召回、生産一緻性監督管理與規範宣傳的通知(征求意見稿)》意見，明确提出要加大智能網聯新能源汽車缺陷調查與召回管理力度，從功能安全、信息提示、風險監測等多維度築牢行業安全底線，為消費者出行安全保駕護航。

　　聚焦功能安全：嚴防 “輔助駕駛” 被誤讀為 “自動駕駛”

　　針對當前智能網聯汽車中常見的 “功能認知混淆” 問題，征求意見稿提出硬性要求：

　　企業必須在車輛 APP、車載信息交互系統顯著位置及用戶手冊中，清晰标注組合駕駛輔助系統的安全提示與使用說明，内容需通俗易懂、便于操作，明确區分 “輔助駕駛” 與 “自動駕駛” 的邊界，避免駕駛員因誤判功能而放松警惕。

　　強制要求開發 “安全優先” 的駕駛員監測與處置系統：實時監測駕駛員狀态，一旦發現脫手、睡眠等脫離駕駛任務的情況，需立即觸發多層級應對措施 —— 從語音警告、方向盤震動等警示，到限速、靠邊停車、禁用輔助功能等控制手段，确保駕駛員及時接管車輛，最大限度降低風險。同時明确，企業不得通過用戶操作或系統邏輯主動關閉該功能，監管部門将對功能缺失問題開展專項調查，必要時納入缺陷分析與召回範疇。

　　強化全鍊條風險防控：從缺陷監測到網絡安全

　　除功能安全外，征求意見稿進一步擴大監管覆蓋面，構建全鍊條風險防控體系：

　　缺陷信息監測升級：要求企業強化對智能網聯新能源汽車缺陷的主動監測，重點關注因網絡攻擊、系統漏洞、數據安全等引發的事故風險，建立快速響應機制，及時排查并消除隐患。

　　召回管理加碼：市場監管總局明确，對于因安全提示缺失、網絡安全事件等導緻的安全問題，将依法開展缺陷調查，必要時督促企業通過召回進行整改，确保問題車輛得到系統性修複。

　　規範行業發展：生産一緻性與宣傳行為雙監管

　　征求意見稿還從生産端與宣傳端同步發力，遏制行業亂象：

　　強化生産一緻性監督管理，确保實際生産車輛與申報參數、安全标準一緻，杜絕 “虛假配置”“減配降質” 等問題;

　　規範企業廣告與商業宣傳行為，嚴禁誇大智能駕駛功能、誤導消費者的表述，要求宣傳内容必須真實、準确，與車輛實際性能匹配。

　　這些舉措不僅劍指當前智能網聯新能源汽車領域的突出安全隐患，更通過明确标準與責任，推動行業從 “技術快速疊代” 向 “安全與創新并重” 轉型。随着征求意見稿的推進落地，将進一步倒逼企業提升安全研發投入，規範市場行為，為智能網聯新能源汽車産業的健康可持續發展奠定堅實基礎。