“全液冷” 技術賦能湖南高速 新能源出行邁入 “一秒一公裡” 時代

　　7 月 30 日，長張高速長沙西服務區内，新能源車主王先生停穩車輛、插上充電槍後，便走進休息室享用咖啡。“一杯美式還沒喝完，就收到充電完成的提醒。” 他感慨道：“這速度，以前想都不敢想。” 工作人員介紹，這得益于單槍最高功率 600 千瓦的全液冷超充樁 —— 其最快充電速度達 “一秒一公裡”，讓新能源汽車高速出行的 “充電焦慮” 成為過去。

　　湖南高速集團以 “即充即走” 為核心場景，科學規劃、适度超前布局大功率充電網絡，正将高速公路新能源補給生态推向 “速度與體驗雙升級” 的新階段。

　　一、液冷黑科技：破解充電效率與安全難題

　　今年初，全國首條全液冷超充高速走廊在許廣高速湖南段全面貫通，覆蓋 6 對服務區、12 座超充站，成為湖南高速在充電技術領域 “彎道超車” 的标志性成果。

　　相較于當前主流的 120 千瓦充電樁，全液冷超充站單槍最大功率可達 600 千瓦，充電 5 分鐘即可補充約 300 公裡續航，将傳統充電時間壓縮 80% 以上。以長沙西服務區為例，36 個充電車位中設有 8 個全液冷超充位，車主可體驗 “進站如加油” 的高效補給。

　　“液冷技術從根源上破解了行業痛點。” 湖南高速新能源科技有限責任公司董事長李揚解釋，高溫環境下傳統充電樁易出現功率衰減、安全風險升高的問題，而 “全液冷” 技術通過高效液冷循環系統，為槍線和關鍵部件強力散熱，确保設備在酷暑中持續穩定輸出 600 千瓦峰值功率，實現 “速度與安全兼得”。

　　此外，長沙西服務區還引入智能充電機器人，可自動尋車、精準對接充電口;配套建設的全國首個充電專用休息室，讓等待時間成為惬意的休憩時刻。“我們正從‘有沒有充電樁’轉向‘體驗好不好’，重構服務區能源補給生态。” 李揚說。

　　二、“2 縱 2 橫” 超充網：從 “全覆蓋” 到 “全域快”

　　湖南高速的充電網絡建設已打下堅實基礎 —— 目前全省 124.5 對服務區已建成投運 1238 個充電車位，實現充電樁全覆蓋。在此基礎上，集團創新打造了基于高速服務區場景定制的智慧充電管理平台，如同 “智慧大腦” 實時監控場站狀态、智能調度資源、提供便捷服務，目前注冊用戶已突破 82 萬人，市場化運營成效顯著。

　　響應國家發改委關于 “加快大功率充電設施建設” 的要求，湖南高速今年将進一步 “加密升級、全面提速”：計劃新增 360 個充電車位，單槍功率均達 250 千瓦以上，其中包括 14 座新建全液冷超充站，讓 “快充” 成為湖南高速的普遍配置。

　　針對貨運新能源化的瓶頸，湖南高速還将布局重卡超充業務 —— 今年年底前，将在醴婁高速湘鄉南服務區、滬昆高速邵東服務區投運重卡專用充換電站，為物流電動化提供基礎設施支撐。

　　按照規劃，到 2026 年底，以許廣、京港澳高速為 “縱軸”，滬昆、長張高速為 “橫軸” 的 “2 縱 2 橫” 液冷超充骨幹網絡将全面建成。這張覆蓋全省交通主動脈的大功率超充網，将徹底打通湖南新能源出行的 “任督二脈”，讓 “一秒一公裡” 的高效體驗延伸至更多路段。

　　從技術突破到網絡布局，湖南高速以 “全液冷” 技術為支點，正在重新定義高速公路新能源出行的标準。當 “一杯咖啡時間充滿電” 成為常态，新能源汽車的跨城之旅将更加從容，為綠色出行注入持久動力。