産銷雙增勢頭勁 江蘇新能源汽車産業加速崛起成制造業轉型标杆

　　在理想汽車常州智能制造基地，3000 餘種零部件通過智能輸送系統精準流轉;鹽城經濟技術開發區的智能化車間裡，焊花與機械臂共舞，嶄新的新能源汽車從生産線駛下，即刻啟程發往全球…… 當前，技術創新、消費升級與政策賦能的 “三重奏”，正在江蘇這片制造業高地上演。上半年 69.5 萬輛的産量、53.7% 的同比增速，不僅彰顯了江蘇深耕新能源汽車産業的決心，更奏響了制造業強省向 “新” 而行的澎湃樂章。

　　一、市場熱度持續攀升：性能、服務與顔值共築消費熱潮

　　作為全國制造業強省，江蘇将新能源汽車産業列為 “頭号工程”，在技術疊代與消費升級的雙重驅動下，産業潛能持續釋放。2025 年上半年，全省新能源汽車産銷量分别達 69.5 萬輛、70.3 萬輛，同比激增 53.7% 和 46.3%，為高質量發展注入強勁動能。

　　在城北萬象彙的新能源汽車展區，人流如織的場景印證着市場熱度：

　　問界展廳内，激光雷達閃爍的 M9 車型前，三組家庭同時體驗 “零重力座椅”，銷售用全息投影演示雪地智駕算法：“智能駕駛的核心不是速度，而是比人更可靠的安全冗餘。”

　　蔚來展廳的換電站分布圖上，3000 餘個光點連成 “9 縱 11 橫 16 大城市群” 高速網絡，覆蓋全國 550 個城市。“換電比加油快 5 分鐘，徹底解決長途焦慮。” 銷售谷駿的介紹直擊用戶痛點。

　　小米 SU7 的海灣藍車身前，女孩們圍着咨詢防曬黑科技：“紫外線隔絕率 99.9%，夏天開車不用戴冰袖。” 更因 “美甲友好” 的半隐藏式門把手設計，該車女性買家占比超 40%，創行業新高。

　　從智能駕駛到場景化服務，從功能創新到審美适配，江蘇新能源汽車市場正以 “多維升級” 俘獲消費者。

　　二、政策與市場共振：以舊換新激活消費升級勢能

　　江蘇省通過 “國補 + 省補” 雙軌驅動，落實汽車以舊換新政策，疊加省級财政專項補貼，有效降低消費門檻，掀起汽車消費升級熱潮。數據顯示，上半年全省 “以舊換新” 政策相關商品(含汽車、家電等)限上零售額達 3847.0 億元，同比增長 9.4%，其中新能源汽車同比增長 32.0%，成為核心增長極。

　　“後排座椅放平就是 1.8 米露營床，後備廂能變冰櫃，孩子踢完球随時能喝到冰水。” 理想銷售向陽演示的 L6 車型，讓準備置換舊車的錢先生心動不已。“江蘇置換補貼 1.5 萬元，疊加品牌補貼最高 4000 元，換新車幾乎‘零壓力’。” 向陽介紹，政策對中低端市場拉動顯著，對高端車型則起到 “錦上添花” 的作用。

　　江蘇大學汽車工程研究院副院長袁朝春分析：“政策紅利、性能提升與使用成本優化，共同推高消費意願。今年 1-5 月江蘇新能源汽車滲透率已達 45%，徐州、南京江甯等地增速尤為亮眼，分别達 72.7% 和 67%。” 未來，車企将更注重 “鄉村定制化 + 高端化” 并行的産品策略，在東部沿海織密縣域 “銷售 — 充電 — 維修” 一站式服務網絡。

　　三、聚鍊成群強根基：3000 家規上企業構建全産業鍊優勢

　　江蘇新能源汽車産業的高速增長，離不開 “聚鍊成群” 的堅實根基。作為全省重點打造的 16 個先進制造業集群之一，這裡已集聚 3000 餘家規上企業，彙聚理想、比亞迪、長安、長城等整車龍頭，形成南京、常州、鹽城等整車生産基地，以及沿江八市零部件産業帶，“新能源汽車産業集群” 呈現 “串珠成鍊、全域協同” 的格局。

　　在常州舉辦的長三角新能源汽車産業合作對接會上，江蘇聯合滬浙皖搭建産業鍊對接平台，推動企業面對面協同創新。北汽藍谷麥格納綜合管理部部長王鵬坦言：“通過對接會，我們與高端零部件企業建立合作，既提升了本土化配套率，也加速融入長三角産業生态圈，助力打造世界級集群。”

　　江蘇省工信廳相關負責人表示：“我們正推動省内配套企業與省内外整車廠協同，在研發創新、供應鍊、基礎設施等領域聯合攻關，塑造全産業鍊核心競争力。”

　　對于産業長遠發展，袁朝春建議：需強化全棧自研能力，推動關鍵零部件國産化替代;依托 “一帶一路” 拓展東南亞、中東等新興市場，定制本地化方案;加強海外風險防控與市場研究;深化人工智能與汽車産業的融合創新，推動技術躍升。

　　從消費端的火熱場景到産業鍊的協同創新，江蘇新能源汽車産業正以 “産銷雙增” 的強勁勢頭，成為制造業轉型升級的标杆。在這場産業革命中，“江蘇答卷” 不僅書寫着自身的崛起之路，更為全國新能源汽車産業高質量發展提供了實踐範本。