綠色低碳産業既是實現 “雙碳” 目标的核心支撐，也是廣東高質量發展的新增長極。7 月 28 日，廣東省十四屆人大常委會第二十次會議聽取的省政府報告顯示，廣東綠色低碳産業近年增速顯著，多項指标領跑全國 ——2024 年，全省新能源産業(含海上風電、新型儲能、光伏、氫能等)産值已達 1.1 萬億元，營收連續三年穩居全省十大戰略性新興産業集群首位。
産業 “含碳量” 持續降低：從綠色工廠到新能源集群的全鍊條突破
廣東傳統産業綠色轉型成效顯著，綠色制造體系不斷完善：
綠色工廠數量全國第一：累計創建國家綠色工廠 490 家，數量穩居全國首位;
鋼鐵行業低碳突破：建成國内首套百萬噸級氫基豎爐項目，推動傳統冶煉工藝向低碳化轉型;
建築領域全面綠色化：全省綠色建築總面積超 10 億平方米，占新建建築面積比例超 95%，從 “蓋房子” 到 “蓋綠色房子” 成為行業常态。
在綠色能源領域，廣東更是多點開花：
新能源裝機規模全國領先：截至 2025 年 4 月底，新能源裝機突破 7000 萬千瓦，其中海上風電裝機超 1200 萬千瓦、核電裝機 1613.6 萬千瓦，兩項指标均居全國第一;光伏裝機 4679.3 萬千瓦，形成多元互補的清潔能源體系。
新能源汽車産業崛起：2024 年全省汽車産業營收超 1.28 萬億元，比亞迪、廣汽、小鵬等企業引領電動化與智能化浪潮，成為全球新能源汽車領域的重要力量。
新型儲能爆發式增長：2024 年産業營收約 4000 億元，儲能電站裝機 350 萬千瓦，同比增長 114%，提前超額完成 “十四五” 規劃目标。
此外，節能循環利用領域亮點突出：我國首個海上二氧化碳捕集、利用與封存項目(恩平 15-1 油田 CCUS)成功投産;華為逆變器出貨量全球第一，儒興科技成為全球最大的晶體矽太陽能電池背面漿料供應商，彰顯 “廣東制造” 在綠色産業鍊的全球競争力。
綠色交通與金融賦能：構建全場景低碳生态
廣東在交通運輸領域的綠色轉型同樣走在前列：
營運車輛電動化率超五成：截至 2025 年 4 月底，全省交通運輸行業新能源汽車達 68.59 萬輛，占營運車總量的 57.53%，其中氫燃料電池營運車輛 2164 輛;公交電動化率高達 99.1%。
充電設施全國領先：累計建設充電停車位 8149 個，居全國第一;高速公路服務區充電設施基本全覆蓋，554 個服務區充電車位占小客車位比例達 14.6%，同步布局換電站 64 座、超級快充站 162 個。
港口光伏标杆項目：廣州南沙港二期集裝箱碼頭 7.2 兆瓦光伏建築一體化項目投入使用，成為國内單一碼頭最大的分布式光伏項目。
綠色金融的 “輸血” 作用持續凸顯：
綠色信貸規模突破 4 萬億：截至 2025 年一季度末，全省綠色信貸餘額達 4.24 萬億元，同比增長近 18%，落地全國首筆碳賬戶數據産品質押貸款、首個 “氣候融擔” 貸款産品。
創新債券工具領先：發行全國光伏行業首單綠色中期票據、首單碳市場履約挂鈎債券等新型債務融資工具。
交易平台與試點領跑：廣州綠色金融改革創新試驗區連續四次在全國評估中名列第一;廣州南沙、深圳福田入選國家首批氣候投融資試點;廣州期貨交易所上市工業矽、碳酸锂期貨及期權，累計交易額超 15 萬億元，助力構建全國性綠色要素交易市場。
重大項目與技術示範：築牢低碳發展根基
廣東通過強化重大項目布局與技術推廣，夯實綠色低碳産業根基：
新能源汽車領域：推動廣汽埃安獨立純電動乘用車等重大項目落地，培育出比亞迪、廣汽、小鵬等具備全球競争力的整車企業。
先進技術示範：華電福新重型燃氣輪機示範電站、廣州新城建綠色低碳新城等 18 個項目及 9 項技術納入國家綠色低碳先進技術清單，數量占全國十分之一以上。
從産業規模到技術創新，從基礎設施到金融支持，廣東綠色低碳産業以 “多項全國第一”“多個全國首個” 的硬核成果，勾勒出高質量發展的綠色圖景。未來，随着更多重大項目落地與制度創新，廣東有望持續領跑全國綠色低碳轉型，為 “雙碳” 目标實現提供 “廣東方案”。
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