精進菏澤：以 “三電” 全産業鍊布局 打造新能源汽車核心部件創新高地

　　在菏澤魯西新區的生産基地裡，一套集成了扁線電機、碳化矽控制器的電驅動系統正通過嚴苛測試 —— 它能在高速行駛時保持穩定散熱，在非鋪裝路面上借助差速鎖提升通過性，這正是北汽 BJ40e 車型的 “電力心髒”。這套由精進電動科技(菏澤)有限公司(下稱 “精進菏澤”)自主研發的碳化矽大功率三合一電驅動系統，不僅打破了國外技術壟斷，更标志着菏澤在新能源汽車 “三電”(電機、電池、電控)産業鍊布局上邁出關鍵一步。

　　技術破壁：從 “跟跑” 到 “領跑” 的創新之路

　　“過去，我國新能源汽車電驅動系統的核心技術長期被國外企業把持，尤其是碳化矽控制器、高效電機繞組等關鍵環節，面臨‘卡脖子’困境。” 精進菏澤負責人孟雪的話道出了行業痛點。為突破這一局面，精進電動聯合 3 所高校、11 家産業鍊企業協同攻關，曆經數年研發，于 2023 年推出了具有完全自主知識産權的三合一電驅動系統。

　　這款産品的三大技術突破，彰顯了 “山東智造” 的硬實力：

　　集成化設計：将扁線電機、SiC 控制器、高效率減速器集成一體，體積較傳統系統縮小 30%，效率提升至 97%，讓新能源汽車在續航與動力間找到完美平衡;

　　油水複合冷卻技術：破解了電控系統高速持續運行時的散熱瓶頸，确保車輛在長途行駛或極端工況下的穩定性;

　　可裝差速鎖：針對越野場景優化，提升非鋪裝路面通過性，為新能源越野車細分市場樹立新标杆。

　　目前，該系統已批量應用于北汽 BJ40e 等車型，不僅赢得國内市場認可，還進入斯特蘭蒂斯集團等國際車企供應鍊，讓 “菏澤造” 核心部件跻身全球競争舞台。

　　鍊主引領：構建 “三電” 全産業鍊生态

　　作為魯西新區汽車智能核心零部件産業集群的 “鍊主” 企業，精進菏澤正以 “龍頭帶動、集群發展” 的模式，推動菏澤新能源汽車産業鍊從 “單點突破” 邁向 “全鍊條貫通”。

　　二期碳化矽控制器項目的加速建設，是這一布局的關鍵落子。項目建成後，将具備 30 萬套碳化矽和矽基控制器生産能力，與現有電機、電池管理系統形成協同，使精進菏澤具備完備的 “三電” 設計制造能力。“我們将實現‘研發 - 設計 - 測試 - 制造’一體化，從核心零部件到系統總成，全流程自主可控。” 孟雪介紹，這不僅能降低産業鍊成本，更能快速響應車企定制化需求，縮短産品疊代周期。

　　這種全産業鍊布局的 “磁石效應” 正在顯現：圍繞精進菏澤，一批電機材料、精密齒輪、電子元器件等配套企業相繼落戶菏澤，形成 “核心部件 - 系統集成 - 整車配套” 的産業生态。目前，公司 360 餘人的研發團隊中，不乏來自國際知名企業的技術專家，這支隊伍正持續攻關更高效率的電驅動技術，為産業鍊注入創新動能。

　　産業賦能：為區域經濟注入 “新引擎”

　　精進菏澤的發展，不僅是企業的成長史，更是菏澤機電設備制造業轉型升級的縮影。作為全市機電設備制造産業鍊的核心企業，其 “三電” 布局正從三個維度為區域經濟賦能：

　　就業帶動：二期項目建成後将新增 2000 個就業崗位，加上現有員工及配套企業用工，形成 “萬人級” 産業就業集群;

　　技術溢出：通過與本地高校、中小企業的合作，将電驅動系統研發經驗、制造标準向産業鍊上下遊擴散，提升區域整體技術水平;

　　品牌提升：“菏澤造” 新能源核心部件的崛起，讓魯西新區在全國新能源汽車産業版圖中占據一席之地，吸引更多優質項目落地。

　　随着碳化矽控制器等項目的投産，精進菏澤有望成為國内重要的 “三電” 系統供應商，為山東新能源汽車産業補鍊強鍊提供關鍵支撐。正如孟雪所言：“我們不僅要做技術創新的領跑者，更要做産業鍊協同的推動者，與行業夥伴共同書寫新能源汽車高質量發展的新篇章。”

　　從技術破壁到産業鍊構建，精進菏澤以 “三電” 全産業鍊布局為支點，正撬動菏澤新能源汽車産業實現跨越式發展，讓這座魯西城市在全球新能源産業變革中，占據屬于自己的一席之地。