國鐵集團董事長陸東福近日透露，備受中外矚目的中老(中國-老撾)鐵路目前進展順利，可确保今年12月初全線開通運營，昆明至萬象間将實現直達運輸。
3月5日17時45分許，中老鐵路磨憨至萬象段第3标段鋪軌施工任務全部完成，為年底全線通車奠定堅實基礎。
中國标準!中國-老撾鐵路12月開通
據悉，該标段工程橋隧所占比例較高，施工難度大，施工風險高，其中福格村隧道、會富萊隧道為I級高風險隧道，是中老鐵路全線控制工程。
施工開始以來，施工單位克服了隧道地質結構複雜、軟岩變形大、突水突泥、高壓湧水、高地溫、岩石爆炸、雨季材料運輸不暢、老撾電力供應不足、疫情期間人員短缺、物資供應不暢等困難，按時實現了各種施工節點。
截至今年2月底，中老鐵路國内段累計完成投資493.2億元，完成設計總量的97.6%，全線93座隧道已貫通91座，剩餘兩座隧道工期處于可控範圍内，另外路基、橋梁、隧道工程、站房主體工程基本完工，鋪架工程正在有序推進。
中老鐵路是我國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的重要項目，也是“一帶一路”倡議提出後，第一條以中方為主投資建設、全線采用中國技術标準、使用中國設備、與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。
建設過程中，項目還聘用了大量老撾當地工人，培養了很多老撾籍工程管理人才、技術工人，并為老撾災區人民捐資捐物、參與救災。
中老鐵路全長1000多公裡，建成通車後，昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望當日通達。
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