我國首顆SAR商業衛星海絲一号搭載首飛長征八号運載火箭發射成功

　　2020年12月22日中午12時37分，我國首顆SAR商業衛星海絲一号搭載首飛長征八号運載火箭發射成功，填補了我國商業SAR衛星空白，實現商業SAR衛星數據國産化，不再需要高價從國外購買。

　　SAR也就是合成孔徑雷達，可以設置在飛機、衛星、宇宙飛船等飛行平台上，全天候實施觀測，具有一定的地表滲透能力。

　　海絲1号進入軌道一周内完成狀态确認、SAR負荷影像測試，發表了第一個軌道影像，截止到2021年1月22日軌道運營已經30天了。

　　在此期間，衛星執行了多項軌道測試任務，獲得了大量星載SAR圖像，特别是印度尼西亞蘇拉維西島馬穆朱發生6.2級地震後，立即開展緊急圖像任務，2021年1月17日11時56分成像了該地區。

　　該景SAR圖片已提交國家綜合地球觀測數據共享平台，并提供給聯合國有關機構，供印度尼西亞震後救災使用。

　　以下是海絲1号開發機構之儀研究院發表的一部分圖像，包括1米聚束模式、3米帶模式，體驗獨特的視角。

　　馬來西亞規模的機場也是世界上最繁忙的機場之一。海絲1号衛星SAR圖片中明确顯示了機場的各個航站大樓，其中1号航站大樓由日本着名建築師黑川紀章設計，可以看到停在停機坪上的各種飛機。你能認出型号嗎?

　　連接黑海和亞速海的水道和的航道，圖像清晰地顯示了繁忙的航道和道路上種植多種作物的田地。

　　第一所中國名校全資成立，擁有獨立校園的海外校區，是中馬兩國高等教育合作的新裡程碑，為當地社會培養需要的人才，深化中馬兩國的友誼。

　　另外值得一提的是，海絲一号衛星還是國内首顆平闆可折疊衛星，重量僅為185kg，厚度僅為7.5cm，有全新自研基于有源相控陣的日線，綜合性能提高3-5倍，支持1米分辨率聚束模式、3米分辨率帶模式、20米分辨率掃描模式等三大主模式。

　　目前，海絲1号衛星在軌道測試任務按計劃進行，預計2個月内完成軌道測試任務，具有向用戶提供多樣化、高質量、性價比的标準産品的能力。