嫦娥五号成功二次近月制動：進入最終環月軌道

　　來自國家航天局的消息，北京時間11月29日20時23分，嫦娥五号探測器在近月點再次“刹車”，成功實施第二次近月制動，從橢圓環月軌道變為近圓形環月軌道，這也是最終的繞月飛行軌道。

　　後續，嫦娥五号将擇機實施着陸器、上升器組合體與軌道器、返回器組合體的分離。

　　着陸器、上升器組合體将進行月球正面軟着陸，按計劃開展月面自動采樣等工作。

　　11月24日4時30分，我國在中國文昌航天發射場，用長征五号遙五運載火箭成功發射探月工程嫦娥五号探測器，火箭飛行約2200秒後，順利将探測器送入預定軌道，開啟我國地外天體采樣返回之旅。

　　11月24日22時06分，嫦娥五号3000N發動機工作約2秒鐘，完成第一次軌道修正。

　　11月25日22時06分，嫦娥五号兩台150N發動機工作約6秒鐘，完成第二次軌道修正。

　　由于長征五号火箭的發射入軌精度非常高，兩次軌道修正量都很小。

　　嫦娥五号任務計劃實現三大工程目标：

　　一是突破窄窗口多軌道裝訂發射、月面自動采樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、月球樣品儲存等關鍵技術，提升我國航天技術水平;

　　二是實現我國地外天體自動采樣返回，推動我國科學技術重大進步;

　　三是完善探月工程體系，為我國未來開展載人登月與深空探測積累重要的人才、技術和物質基礎。

　　嫦娥五号任務的科學目标主要有兩個方面：

　　一是開展着陸點區域形貌探測和地質背景勘察，獲取與月球樣品相關的現場分析數據，建立現場探測數據與實驗室分析數據之間的聯系;

　　二是對月球樣品進行系統、長期的實驗室研究，分析月壤的結構、物理特性、物質組成，深化月球成因和演化曆史的研究。