爆料稱蘋果将于 9 月 8 日發布 iPhone 12,10 月 27 日發布 ARM Mac

2023-04-04 13:34:10 來源:IT之家
        【每日科技網】
爆料稱蘋果将于 9 月 8 日發布 iPhone 12,10 月 27 日發布 ARM Mac

  7 月 25 日消息 據 Appleinsider 報道,消息人士 @ihacktu 推特爆料稱蘋果将于 9 月 8 日發布包括 iPhone 12 等新品,同時蘋果還将于 10 月 27 日發布 iPad Pro 和 Apple Silicon Mac。

  除了全新 iPhone 12 外,蘋果還将于 9 月 8 日發布新 Apple Watch 和 iPad 機型以及 AirPower。同時将于 10 月 27 日發布的 Apple Silicon Mac 包括 MacBook 和 13 英寸 MacBook Pro。iHacktu 指出,蘋果還有望發布自家的 Apple Glass 增強現實設備。而據外媒介紹,iHacktu 過去的爆料一直很可靠。

  預計蘋果今年将發布四款 iPhone 12 ,包括價格較低的 5.4 英寸 iPhone 12,6.1 英寸 iPhone 12 Plus,6.1 英寸 iPhone 12 Pro 和 6.8 英寸 iPhone 12 Pro Max。消息稱這四個型号均将采用 OLED 顯示屏并支持 5G ,低端機型采用後置雙攝和 4GB RAM,而 Pro 機型或配備後置三攝,120Hz ProMotion 顯示屏和 6GB RAM。

  有傳言稱,Apple Watch Series 6 将具有更好的防水性能,更大的電池以幫助睡眠跟蹤以及其他升級。關于新的入門級和中端 iPad 機型的信息不多,過去有報道稱蘋果将推出 10.8 英寸的 iPad Air 和新的 iPad mini。

  據消息人士喬恩 · 普羅瑟(Jon Prosser)稱,蘋果正在測試配備 Apple A11 芯片的 AirPower,尚不清楚這款産品是否會在今年亮相。

  盡管蘋果已經在 2020 年發布了 iPad Pro 機型,但有傳言稱蘋果可能會在下半年或 2021 年初發布支持 5G 并采用 mini-LED 顯示屏的新産品。除了 iPad Pro 之外蘋果還将發布第一批 Apple Silicon Mac 産品,其中可能包括 13.3 英寸 MacBook Pro 和現已停産的 12 英寸 MacBook。

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關内容。
    本網站有部分内容均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,若因作品内容、知識産權、版權和其他問題,請及時提供相關證明等材料并與我們聯系,本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.

猜你喜歡

鍊博會觀察:賽力斯供應商從300家精簡至100家,供應鍊從“交易”走向“共生”

近日,以“鍊接世界,共創未來”為主題的第四屆中國國際供應鍊促進博覽會(以下簡稱鍊博會)在北京舉辦。與側重于整車發布的車展不同,鍊博會智能汽車鍊展館着重呈現“鍊主帶動上下遊協同創新”的生态圖譜。作為“鍊

賽力斯

3周前

甯德時代匈牙利工廠模組産線投産,電芯量産仍待許可

近期,全球動力電池龍頭企業甯德時代(CATL)位于匈牙利德布勒森的電池項目迎來關鍵裡程碑——新建廠房内的電池模組裝配線正式啟動生産。該模組裝配線年産能達5GWh,每年可為約5萬輛搭載100千瓦時電池的

3周前

美國環保組織起訴EPA 卡車制造商協會介入支持廢除排放标準

3月24日,卡車與發動機制造商協會(EMA)向法院提交動議,申請介入塞拉俱樂部(SierraClub)及其合作夥伴針對美國環境保護署(EPA)的訴訟。該訴訟旨在反對特朗普政府時期EPA對“危害認定”及

4個月前

專家呼籲:AMI發展應跳出硬件思維 轉向核心能力平台化

随着電力行業對先進計量基礎設施(AMI)的讨論日益升溫,“AMI2.0”等概念在不同機構間卻缺乏統一共識。美國電力研究協會(EPRI)信息、通信與網絡安全總監馬特·韋克菲爾德近日指出,行業或需從硬件版

4個月前

奇瑞跨界布局“人造太陽” 全固态電池2027年上車驗證

奇瑞汽車在安徽蕪湖舉辦“2026奇瑞汽車電池之夜”活動。公司董事長尹同躍宣布,奇瑞将戰略布局可控核聚變技術,投身“人造太陽”研發,探索終極清潔能源路徑。尹同躍表示,布局可控核聚變旨在從能源源頭掌控主動

4個月前

比亞迪新能源業務最新動态:技術突破與全球布局同步提速

近期,比亞迪在新能源領域動作頻頻,從核心技術疊代到市場表現均釋放出積極信号,展現出中國新能源汽車龍頭企業的持續進化能力。技術突破:第二代刀片電池與閃充技術即将亮相3月5日,比亞迪将召開“颠覆性技術發布

4個月前