據新華社報道，挪威公路聯合會11月2日發布數據顯示，中國品牌汽車占挪威10月新乘用車注冊量的22.5%，創下曆史單月新高。這意味着挪威10月每賣出不到5輛新車，就有1輛來自中國品牌。
10月中國品牌在挪威新乘用車注冊量達到3534輛，較去年同期的1879輛接近翻倍。22.5%的市占率也超過了今年7月創下的22.1%的前紀錄。
從品牌表現來看，小鵬汽車10月在挪威注冊932輛，在所有品牌中排名第五；比亞迪注冊816輛；長安汽車注冊量從去年同期的15輛大幅增至339輛，增速最為迅猛。
挪威公路聯合會負責人蓋爾·英厄·斯托克表示，中國汽車品牌在短時間内已成為挪威汽車市場的固定組成部分。
而中國品牌從兩年前還隻是“試探性進入”，到如今占據近四分之一市場份額，中國品牌在挪威的滲透速度遠超外界預期。
整體市場方面，挪威10月共注冊新乘用車15.725輛，同比增長41.2%，創下30多年來同期最高水平。其中純電動汽車占比高達98.8%，這意味着挪威新車市場已幾乎完全電動化。
在這樣一個純電主導的市場中，中國品牌能拿下22.5%的份額，說明中國電動車在産品力上已經具備了與特斯拉、大衆等傳統強者正面競争的實力。
挪威作為全球電動車普及率最高的國家，一直被視為中國車企出海歐洲的“橋頭堡”。小鵬、比亞迪、長安等品牌在挪威的集體突破，也為接下來進軍歐洲更大市場提供了有力背書。
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