
新浪科技訊 2月27日消息,中國科學院國家天文台科研團隊在我國月球深空探測領域取得重大發現,李春來、蘇彥研究員領導的團隊利用嫦娥四号玉兔二号月球車上搭載的測月雷達,揭示了月球背面着陸區域地下40米深度内的地質分層結構,發現地下物質由低損耗的月壤物質和大小不同的大量石塊組成。這一研究成果對于了解撞擊過程對月表的改造、火山活動規模與曆史等具有非常重要的意義。
北京時間19年1月3日,嫦娥四号探測器在月球背面最古老且的南極–艾特肯(South Pole–Aitken)盆地内的馮卡門(Von Kármán)撞擊坑底部成功着陸。馮卡門撞擊坑形成于前酒海紀,中心位置為44.45°S, 176.3°E,直徑約為186千米。坑内地形相對平坦,坑底被玄武岩填充,玄武岩表面相當一部分區域被周邊大型撞擊坑的濺射物所覆蓋,并廣泛分布着二次撞擊坑。
測月雷達好比是一台給月球做CT的設備,它在19年1月4日早上9點29分35秒開始工作。此次由中國科學院國家天文台領導的國内外學者的研究成果,是基于前兩個月晝期間500 MHz的高頻通道雷達所探測的數據。和嫦娥三号相比,嫦娥四号測月雷達高頻通道的穿透深度是嫦娥三号的三倍多。研究團隊計算分析了月球淺層物質的特性參數,包括電磁波在月表下物質中的傳播速度、介電常數、密度、損耗角正切和钛鐵含量等,根據獲得的物性參數和雷達圖像,沿着月球車行走的106米的路徑,在深度40米的範圍内,識别出了三個不同次表層地層單元。
第一單元為從月球表面到地下12米的細粒月壤,内嵌有少量石塊,此月壤層形成于多個撞擊坑互疊的濺射物之上,這些濺射物可能來自周邊的芬森(Finsen)和 馮卡門 L撞擊坑等。第二單元從地下12米到24米,這是雷達圖像上回波強度的區域,表明内部存在大量的石塊,甚至形成了碎石層和碎石堆,說明濺射物的沉積不僅僅是地毯式的鋪散,也會伴随着物質之間的剪切、混合、挖掘以及二次撞擊坑結構擾動等複雜的地質過程。第三單元從地下24米到40米,雷達回波明暗交替變化,是不同時期、更古老的濺射物的沉積和風化産物。深度40米以下雷達信号微弱,高頻通道雷達信号已無法推斷其物質特性。結合區域地質曆史,推測在嫦娥四号着陸點附近,完整的月海玄武岩覆蓋在月表以下大于40米的深度。
這項研究工作通過嫦娥四号測月雷達的直接就位測量,獲得了月球背面地下淺層的第一張雷達圖像、月表下物質的特性參數,以及濺射物内部地層序列。人類揭開了月球背面地下結構的神秘面紗,極大地提高了我們對月球撞擊和火山活動曆史的理解,并為月球背面的地質演化研究帶來新的啟示。
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,若因作品内容、知識産權、版權和其他問題,請及時提供相關證明等材料并與我們聯系,本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.

