SpaceX創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)本周分享了有關公司在星際飛船上取得的進展的信息。除了分享星際飛船當前原型“ SN1”的裝配過程畫面，他在Twitter上解釋了該公司在新飛船上工作時的其他考慮因素和策略，并于今年嘗試将其飛向太空。
馬斯克表示，SpaceX在Starship上的疊代速度要比最近在獵鷹火箭快得多，因為一旦獵鷹火箭的設計穩定運行，它的設計或多或少就會穩定下來。他指出，朝着擁有量産方向發展的能力取決于航天器原型相互作用的次數，此外還有每個版本之間取得的進展。
這就是SpaceX過去的工作方式，也是其能夠颠覆傳統火箭發射行業的關鍵原因之一。它運行迅速、不斷疊代，并根據故障迅速進行更改。就此型号而言，僅出于火箭的規模，星際飛船便是該公司迄今為止的挑戰。星際飛船是迄今為止SpaceX開發的火箭，從技術的角度來看，快速建造許多火箭實際上是一項重大挑戰，尤其是當考慮到各代之間的重大變化以及最終增加非常大的Super Heavy火箭助推器時。
除了航天器的規模之外，還有航天器的性質，SpaceX旨在使其具有完全可重複使用的特性。當然，相對而言建造隻真正需要工作一次的航天器是相當容易的。構建想重複使用數十甚至數百次的航天器則完全是另一回事。
去年，馬斯克在完整的星際飛船原型揭幕時表示，他們的目标是在短短六個月的時間内進行軌道飛行。看起來這似乎是SpaceX創始人的又一個極為樂觀的時間表，SN1仍在争取在未來版本的太空之旅之前完成一次高空亞軌道飛行。
根據Ars Technica的Eric Berger的說法，馬斯克認為未來的SN3，SN4或SN5可能被用于這些飛行。Berger還報告說，SpaceX正在考慮實際啟動軌道飛船原型的三種選擇之一，該原型将由該公司的6個Raptor引擎提供動力。SpaceX可能考慮從德克薩斯州的博卡奇卡(最有可能)或者從佛羅裡達州進行飛行，或者作為第三種選擇，從海上浮動發射平台進行。
如果SpaceX的目标是在2020年實現軌道飛行，那麼它将需要提高其建造、測試和飛行這些原型飛船的速度，但它也在招聘新員工以幫助其加快生産速度。今年早些時候，馬斯克發出呼籲，希望為全天候運營安排更多的生産班次，SpaceX本月初在得克薩斯州的工廠為感興趣的求職者舉辦了招聘會。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與每日科技網無關。其原創性以及文中陳述文字和内容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分内容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關内容。
本網站有部分内容均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，若因作品内容、知識産權、版權和其他問題，請及時提供相關證明等材料并與我們聯系，本網站将在規定時間内給予删除等相關處理.
