力箭一号完成“一箭8星”發射，中國商業航天進入航班化時代

　　2026年4月14日中午，中科宇航力箭一号遙十二運載火箭·i自然号在東風商業航天創新試驗區發射，以“一箭8星”方式将郵儲銀行号等8顆衛星精準送入預定軌道，發射任務圓滿成功，正式拉開力箭一号本年度航班化發射序幕，标志中國商業航天邁入規模化履約新階段。

　　此次發射是力箭一号運載火箭的第12次飛行，核心亮點在于實現發射服務的标準化、多元化升級。該火箭主要面向微小衛星發射市場，創新性提供專車、拼車、順風車等多種發射服務，可根據衛星特性定制軌道參數，大幅縮短客戶從簽約到入軌的周期。

　　技術層面，力箭一号已實現關鍵突破。通過通用化星箭電氣接口、衛星支架結構統一化設計等技術，火箭基礎級與衛星技術狀态解耦，可提前投産齊套，發射場測試發射周期壓縮至10天。目前該火箭已形成脈動式生産模式，年産可達10發，後續有望提升至30發。

　　本次發射的8顆衛星均為高分辨光學遙感衛星，具備超高分辨率、高集成度和智能化特點，可采集多維度高清影像，支持同軌立體成像，能為相關業務提供高精準數據支撐。截至目前，力箭一号已累計将92顆衛星送入太空，入軌載荷總質量超12噸。

　　效率提升成為核心競争力。力箭一号訂單響應周期已從去年的8個月縮短至6個月内，依托東風商業航天創新試驗區的專有發射工位和技術廠房，無需排隊等待，形成獨特競争壁壘。其多星分離技術成熟，可适配一箭3星至一箭26星的多樣化需求，确保衛星分離安全精準。

　　業内專家表示，力箭一号的航班化運行，标志中國商業航天從“實驗驗證”轉向“标準化服務”，火箭從“定制化工品”轉變為“标準化産品”。這一突破将加速低軌衛星組網進程，推動商業航天在遙感、通信等領域的規模化應用，助力中國在全球商業航天競争中占據主動。