陝西新能源汽車出口 “量價齊升”：前三季度出口增七成，西部領跑全球市場

　　在綠色低碳轉型與全球能源變革的浪潮中，“陝西智造” 正以新能源汽車為先鋒加速出海。10 月 17 日陝西省人民政府新聞辦公室舉辦的新聞發布會上披露，今年前三季度，陝西省新能源汽車出口量達 20.7 萬輛、出口額 280.2 億元，分别同比勁增 73.3% 和 79.7%，不僅實現 “量價齊升” 的亮眼表現，更帶動全省 “新三樣” 産品出口穩居西部第一，成為外貿增長的核心引擎。

　　一、數據亮眼：新能源汽車成 “新三樣” 出口核心動力

　　作為陝西外貿 “含新量” 的重要标志，“新三樣” 産品(新能源汽車、锂離子蓄電池、光伏産品)前三季度出口表現強勢，出口總額達 437.6 億元，同比增長 32.6%，占全省出口總值的 1/6.出口規模在西部省份中位居首位，全國排名第七。

　　在三大品類中，新能源汽車的增長勢頭最為突出：

　　規模持續擴張：出口量從去年同期的不足 12 萬輛躍升至 20.7 萬輛，占全省汽車出口數量的比重從六成飙升至八成，徹底重塑陝西汽車出口結構;

　　價值同步提升：出口額增速(79.7%)高于出口量增速(73.3%)，印證 “陝西造” 新能源汽車在全球市場的議價能力顯著增強;

　　市場覆蓋廣泛：歐盟、拉美、中東三大市場貢獻主要份額，其中對歐盟出口額達 133 億元，對拉美、中東出口分别為 94.6 億元、74.8 億元，多元市場布局成效顯現。

　　二、三重支撐：解碼 “量價齊升” 背後的陝西優勢

　　陝西新能源汽車出口的爆發式增長，并非偶然，而是産業基礎、物流通道與政策服務協同發力的必然結果。

　　1. 産業根基：跻身全國第一方陣的制造實力

　　作為全國新能源汽車産業第一方陣省份，陝西已形成從核心零部件到整車制造的完整産業鍊，“陝西造” 新能源汽車占全國總量的 1/10.成熟的産業生态不僅保障了出口産品的穩定供應，更通過技術疊代持續提升産品競争力 —— 從續航裡程優化到智能駕駛配置升級，陝西車企推出的多款車型精準匹配歐盟的環保标準、拉美市場的性價比需求與中東地區的極端氣候适配性，為 “量價齊升” 築牢産品根基。

　　2. 物流樞紐：中歐班列打造 “出海黃金通道”

　　深度融入 “一帶一路” 建設的陝西，依托中歐班列(西安)構建起新能源汽車出口的獨特優勢。通過推行 “提前申報”“抵港直裝” 等便捷通關模式，陝西持續壓縮口岸通關時間和物流成本，形成 “汽車出口 + 中歐班列運營 + 綜合保稅區集結 + 啟運港退稅” 的政策疊加效應。2024 年數據顯示，陝西新能源汽車對共建 “一帶一路” 國家出口增長 1.4 倍，對拉美出口增長 2.4 倍且占比達五成，中歐班列的 “橋梁作用” 愈發凸顯。

　　3. 政策護航：多部門聯動的全鍊條服務體系

　　為助力車企揚帆出海，陝西構建起跨部門協同的支持體系。稅務部門推出 “三位一體” 稅收服務，開通出口退(免)稅綠色通道，對龍頭企業實行 “先退後審”，大幅加快企業資金周轉;“稅務 + 商務 + 海關 + 外管” 聯席會議制度則實現數據共享與風險聯防，“一企一策” 解決企業跨境結算、政策适配等難題。同時，政府聯合金融機構推出 “出口 e 融” 服務，将稅收信用轉化為融資支持，為企業擴大生産、開拓市場注入資金活力。

　　三、趨勢向好：從 “産品出口” 到 “品牌出海” 的進階

　　新能源汽車出口的強勢表現，正推動陝西外貿實現深層次轉型。從過去依賴傳統資源類産品出口，到如今高技術含量、高附加值的新能源汽車占據出口主力，陝西外貿 “新動能” 加速積聚。更值得關注的是，随着出口規模擴大與市場認可度提升，“陝西智造” 正從單純的 “産品輸出” 向 “标準輸出”“品牌輸出” 跨越 —— 部分車企已在歐洲設立研發中心，針對當地市場定制車型;在拉美地區建立售後服務網絡，逐步構建全球化品牌形象。

　　面向未來，随着産業鍊持續升級、物流通道不斷優化，陝西新能源汽車出口有望延續 “量價齊升” 态勢，為西部省份開放型經濟發展提供可複制的 “陝西經驗”。