【每日科技網】
從中鐵建設有限公司獲悉，26日，國内帶有“超級電容+钛酸锂電池”儲能供電裝置的有軌電車項目——廣州黃埔區有軌電車1号線竣工。
該項目由中鐵二十二局集團承擔。據項目負責人胡文濤介紹，黃浦區1号有軌電車全長約14.4公裡。本項目使用的有軌電車長37米，寬2.65米，高3.68米。是低地闆電車線，方便乘客上下。
他說，這條線路在國内采用了“超級電容器+钛酸锂電池”混合儲能供電裝置的技術。車輛到站後，會在乘客上下車間隙自動完成充電，耗時不到30秒，實現車輛能耗與補給的動态平衡，保證車輛全程不間斷運行。同時，車内配備的钛酸锂電池可以在緊急情況下對車輛進行補償和供電，提高了車輛的應急能力。由于采用“超級電容+钛酸锂電池”作為牽引供電的儲能裝置，區間沒有接觸網，減少了城市空氣中的“蜘蛛網”。車輛制動時，80%以上的制動能量被回收到超級電容器中儲存，能量被回收利用，達到高效節能的目的。
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