仰望汽車總經理胡曉慶日前在社交平台發文确認，仰望U9 Xtreme将開啟新一輪極速挑戰，下一站選在阿聯酋首都阿布紮比，這也是該車首次從專業測試場轉向開放公路環境進行極速挑戰。
據了解，去年9月，仰望U9 Xtreme在德國ATP測試場跑出496.22km/h的極速成績，超越布加迪Chiron SS 300+的490km/h，登頂全球量産車極速榜首。
同一時期，該車還在德國紐博格林北環賽道創下6分59秒157的圈速紀錄，成為首款闖入7分鐘大關的純電量産車。英國權威汽車媒體《Top Gear》将這一成就評為“年度時刻”，評價其“讓燃油引擎車型黯然失色”。
而496.22km/h并非U9 Xtreme的極限，今年7月，比亞迪集團執行副總裁李柯曾在古德伍德透露，遙測數據顯示車手沖過496.22km/h時還有1.5秒的全油門加速空間未使用，意味着那次沖刺根本沒跑到極限。
李柯當時還透露，團隊正在與迪拜方面合作尋找一條長約15公裡的直線公路，計劃于11月再次挑戰世界極速紀錄，目标直指500km/h大關。
此次胡曉慶正式确認挑戰地點為阿布紮比，将從過去的專業測試場轉向“開放公路”環境。
她表示，團隊過去幾個月一直在尋找下一條适合極速挑戰的道路，最終選定了阿布紮比。改變的不隻是地點，更是面對的新挑戰，阿布紮比的高溫、側風以及随時可能出現的沙塵，都會帶來諸多變數。
據悉，仰望U9 Xtreme搭載全球首個量産全域1200V超高壓平台，配備四台轉速高達30000rpm的高性能電機，整車綜合輸出功率達3019馬力(2220千瓦)，采用易四方+雲辇-X技術架構。
該車全球限量30台，單車售價超過2000萬元人民币，海外市場28台，國内僅分配2台，目前全部車型已被搶購一空。
而496.22km/h的紀錄，是否會在這場開放公路挑戰中被刷新，甚至是否将人類量産汽車的極速突破500km/h大關，值得所有車迷期待。
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