車長5米級 續航最高702公裡！埃安Ray7預售：12.88萬起

　　廣汽埃安全新車系Ray的首款車型Ray7在北京國家速滑館"冰絲帶"正式開啟預售，定位"大5米超級純電轎車"，共推出5款車型，預售價12.88萬-15.88萬元，下附各版本預售價：

　　530後驅駕趣版 12.88萬元

　　530後驅激光版 13.88萬元

　　702後驅駕趣甯德版 13.88萬元

　　702後驅激光甯德版 14.88萬元

　　702後驅EMB激光甯德版 15.88萬元

　　新車核心賣點是華為系技術全家桶，華為DriveONE多合一電驅、全球首發華為EMB全電線控制動、華為iTRACK動态扭矩分配系統全部上車，配合甯德時代電池和文遠知行同源智駕，供應商名單一水兒的頭部。

　　具體來看，Ray7采用低趴寬體溜背轎跑造型，前後燈組為3.6米“量子星環”貫穿式LED燈帶，中央嵌入AION發光标識，配無框車門、無框後視鏡和半隐藏門把手，整車外觀很是年輕和運動化。

　　全車14處空氣動力學優化把風阻系數壓到0.22.車身尺寸4960/1900/1455mm，軸距2920mm，提供仲夏紫、閃電黃、月輝銀、風暴紅、熔岩灰、雲舒白、熱帶藍共7款車色。

　　車内提供熾光競馳、雲紗暖米、極速賽道三種主題，前排為一體式運動座椅并支持一鍵、語音舒躺。中控配備15.6英寸2.5K高清大屏，搭載高通骁龍8295P座艙芯片，配24GB運存和128GB閃存，車手互聯全覆蓋。車頂為三層鍍銀防曬天幕，可隔絕88%太陽能量和99.99%紫外線。

　　智能化方面，Ray7搭載同級最高規格的半固态192線激光雷達，全車最多27顆車規級傳感器，含3顆4D毫米波雷達，智駕采用與文遠知行L4同源的一段式端到端大模型，支持城市NOA、全場景自動泊車和車位到車位全鍊路，城中村、借道繞行、無導航漫遊找車位都能應對。

　　底盤方面是這台車最舍得下本的地方，配備鋁混前雙叉臂加後五連杆獨立懸架，配FSD可變阻尼減振器和HRS液壓回彈止動器，底盤調校繼承阿爾法·羅密歐經驗。

　　制動系統為全球首發的華為DriveONE EMB全電線控制動，制動響應僅78毫秒，百公裡刹停距離33米，配合華為iTRACK智能扭矩分配，濕滑路面更穩，整車控制采用全球首發的芯片級驅制融合架構。

　　動力及續航上，新車全系800V平台，後置單電機最大功率180kW，電池由甯德時代提供并融合埃安彈匣電池2.0技術，提供45.58kWh和62.98kWh兩種容量，CLTC續航530km和702km，百公裡電耗低至9.7度。

　　Ray7上市後，将與小鵬MONA M03、比亞迪秦L EV、深藍SL03等車型正面交鋒。而近5米的車長、2米92的軸距，配上華為電驅和激光雷達智駕，預售價卻壓到12.88萬起，比此前外界預期的15萬級低了一大截，配置和價格層面優勢巨大，對于注重性價比的用戶而言，Ray7絕對屬于不可不看的車型。