小鵬G9L在巴黎車展迎來歐洲上市，小鵬汽車董事長何小鵬現場公布了多國售價。
其中法國7.499萬歐元起，德國7.46萬歐元起，為全場最低，荷蘭7.699萬歐元，比利時7.499萬歐元，奧地利7.56萬歐元，挪威74.99萬挪威克朗，丹麥63.9995萬丹麥克朗，瑞典84.99萬瑞典克朗。
按1歐元兌7.4799元的彙率折算，德國市場起售價約合人民币55.8萬元，荷蘭市場約合57.6萬元，而小鵬G9L國内限時售價為23.18萬至30.98萬元，歐洲起售價已是國内頂配價格的近兩倍;并且，這個價格已與寶馬x3、奔馳GLC坐上了一桌。
歐洲市場目前僅投放純電版本，由奧地利格拉茨工廠生産，國内版則産自廣州工廠。
與當地市場同級車型相比，智能化是G9L歐洲傳播的頭号賣點。新車首發搭載小鵬NGP第二代VLA，準确識别各國差異化路标體系，還能理解當地司機經驗中的“隐性規則”。
針對歐洲狹窄街道，系統可實時渲染微小障礙物的3D畫面，支持複雜車位泊入和遠程泊車。生态方面，小鵬與谷歌的合作再升級，除Google Maps外還接入Google Play，車載生态已擁有超500個原生應用，且無需OTA即可持續拓展。
豪華配置同樣拉滿，車長超5.1米、軸距3.1米，配備DLP像素大燈、智能電動門、可伸縮電動踏闆和迎賓光毯，座椅為全球調節硬件最多的AI主動貼合座椅，配合RNC主動路噪降噪和270度三面電動遮陽簾。
舒适配置上，12.5升雙區智能冰箱帶主動抑菌和制冷，21.4英寸3K娛樂屏，23個揚聲器，還有專門的兒童座艙和6D防暈車功能。
性能層面，G9L雙電機四驅最大功率530千瓦、峰值扭矩695牛·米，百公裡加速4.9秒，百公裡制動距離35.1米，電量低于10%時零百加速衰減小于1秒。
全系标配主動式後輪轉向，轉彎半徑5.5米，官方稱在歐洲老城也能輕松掉頭。補能上采用800V加5C超快充，10%充至80%僅需11.7分鐘。
底盤上，新車搭載雙腔空氣懸架和DCC智能可變阻尼減振器，最大離地間隙216毫米，最大涉水深度700毫米，12級強風下依然可以穩定行駛，主打“全場景、全路況”的戶外探索定位。
銷量方面，今年二季度小鵬海外銷量首次突破2萬台，同比增長81%，海外業務營收占比突破25%，海外單車平均售價超過4萬歐元。按規劃，G9L随後将在全球60餘個國家和地區陸續交付。
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