大衆汽車在GTI品牌誕生50周年之際，發布了新款ID.3GTI車型。
這是大衆史上量産GTI中動力最強的一款，搭載後軸單電機，最大功率240kW（326馬力），峰值扭矩545牛米，零百加速5.6秒，電子限速200km/h，CLTC續航最高601km，新車預計2027年初開啟預售。
動力系統方面，ID.3 GTI采用後驅布局，後軸集成永磁同步電機。電池容量79kWh(淨可用容量)，支持DC快充，10%至80%充電功率最高183kW，約29分鐘完成。
外觀設計上，ID.3 GTI基于ID.3 Neo打造，保留經典GTI标識。前臉配備IQ.LIGHT LED矩陣大燈，大燈之間貫穿一條透明燈帶連接發光的VW車标。燈帶正上方是GTI标志性的紅色條紋，源自1976年第一代高爾夫GTI的紅色進氣格栅框。前保險杠兩側集成垂直LED日行燈，下方為高光黑色蜂窩進氣格栅，兩側紅色飾條和前唇設計緻敬賽車風格。
車身側面，标配20英寸合金輪毂，緻敬奧地利沃爾特湖GTI車迷聚會。外後視鏡殼和側裙采用高光黑色塗裝。與上一代ID.3 GTX的黑色車頂不同，ID.3 GTI将車頂、車頂擾流闆和後備廂蓋統一采用車身同色塗裝，視覺上車身更長更運動。
車尾方面，GTI取消了GTX的黑色車頂和黑色尾門設計，整體感更強。外觀提供五種配色：龍卷風紅(色号LY3D，最早用于第一代高爾夫GTI改款版)、月光石灰、龍鱗銀金屬漆、黑檀金屬漆和冰川白金屬漆。
内飾方面，ID.3 GTI采用紅黑配色為主基調。儀表台貫穿一條紅色GTI标志線，多功能運動方向盤12點位置标紅色标記。配備全新Superclark圖案運動座椅，是對1976年初代高爾夫GTI格子座椅圖案的重新诠釋。
方向盤6點位置集成發光GTI按鍵，按下後激活GTI駕駛模式，動力輸出、轉向和底盤全部調至最運動狀态，同時背景燈變為紅色，儀表切換至GTI界面，并可聽到模拟發動機聲浪。GTI模式之外還提供Eco、Comfort、Sport和Individual四種駕駛模式。
座艙基于ID.3 Neo全新開發，配備更大尺寸Digital Cockpit數字儀表和12.9英寸觸控屏，兩者位于同一視覺軸線上。空調功能按鍵獨立設置在屏幕下方，中控台配備實體音量旋鈕。可選裝配置包括全景天窗、座椅按摩記憶功能、480瓦哈曼卡頓音響、AR增強現實擡頭顯示，以及支持75公斤拖鈎負載的自行車架接口。
ID.3 GTI還配備Vehicle-to-Load外放電功能，通過充電接口适配器可對外供電或為其他設備充電，配合自行車架可實現騎行途中為兩輛電助力自行車補電。
輔助駕駛方面，配備記憶泊車和最新一代旅行輔助，首次支持識别紅綠燈自動刹車至停止。
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