理想純電旗艦SUV車型i9即将發布上市，今日上午，理想汽車創始人李想發文談到它到來的意義，稱“意味着理想汽車終于邁過了三重難關。”
第一，兩條腿走路。
過去總有人問，理想做增程成功了，做純電行不行?現在，理想i6連續7個月穩居20萬元以上所有車型銷量前三，理想i8和新一代MEGA銷量超預期，理想i9的加入将進一步完善純電車型矩陣。
同時，在全國最繁忙的18條國家級高速上，平均每122公裡就有一座理想5C超充站。
事實證明，隻要理想堅持提供最好的用戶體驗，就能同時做好增程，做好純電。
第二，核心技術堅持自研并成功上車。
近三年理想的研發投入每年均在百億以上，并持續增長，逐步攻克了三電、芯片技術難題。自研代工的電池、自研自制的電機、馬赫M100芯片、智駕模型，四項自研核心技術第一次同時就緒，i9将是理想第二代純電平台的首發旗艦。
第三，堅持做我們自己。
随着MEGA到i系列逐步獲得用戶認可，一再證明純電産品需要有自己的新形态。
理想i9的風阻系數做到全球量産SUV最低的0.215.将純電架構的優勢發揮到了極緻。更大的空間、絕佳的操控、極佳的視野、一步上車的便利、靈活舒适的座艙。理想i9.這是一台更像家的SUV。
李想最後表示：“我們一直堅持掌控自己的命運，挑戰成長的極限。理想i9凝聚了理想汽車11年的自研技術與産品思考，這就是我們交出的100分答卷。”
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