近日，網絡上曝光了一組坦克300前後硬橋版實車圖，該車将普通版的前雙叉臂獨立懸架改為整體橋式非獨立懸架，實現前後雙硬橋布局，并容納下了40英寸大腳輪胎，越野性能大幅提升。
此次曝光的實車正在進行極限攀爬岩石路況，40英寸大腳、超長的懸架行程以及粗壯的前硬橋結構清晰可見，姿态硬核，比起專業玩岩石攀爬的爆改Jeep牧馬人也不遑多讓。
需要指出的是，此次曝光的并非官方出品，不過坦克汽車已經發布了官方改裝的前後硬橋車型，也就是坦克300虎克版，将會在近期正式上市。
坦克300虎克版，是坦克官方打造的前後雙整體硬橋極限越野版本，名稱取自美國著名越野聖地“虎克小徑(Moab Hell’s Revenge)”，定位原廠重度攀爬越野車，對标牧馬人盧比肯，官方指導價33萬元。
整車尺寸為4886*1984*1960mm，軸距加長至3010mm，擁有前後整體硬橋結構，大幅提升岩石攀爬時車輪貼地性、底盤抗扭強度，是整車和普通版坦克300最大的區别之處。
标配17英寸防脫圈輪毂、265/70 R18固鉑AT3全地形胎，可選專業越野氮減震器，得益于此，該車接近角41°、離去角36°、離地間隙249mm，并帶全套高強度底盤護闆，保護油底殼、分動箱。
同時還配有中央差速鎖+前後機械伊頓差速鎖共三把鎖，分時四驅，低速四驅扭矩放大2.48倍，标配CCO越野巡航（蠕行模式）、坦克轉彎，在狹窄岩石路段減小轉彎半徑。
動力搭載長城自研3.0T V6發動機，并配有48V輕混，最大功率 265千瓦(360馬力)，峰值扭矩500N·m，匹配9AT變速箱，最大拖挂重量2.5噸。
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