博主帶錘看車-周二瓶駕駛小米澎程N90 Max，從上海出發前往北京，中途不加油也不充電，全程進行直播實測。
最終實測續航裡程達到1179公裡，抵達終點時剩餘續航仍超過63公裡。全程平均時速為101km/h，純電續航為311.8km，饋電油耗為6.4L/100km。
作為對比，同行的保障油車滿油出發，中途加了兩箱油，抵達時油量再次告急，加油費用超過千元。而小米澎程N90 Max作為一台大七座SUV，居然能擁有如此紮實的純電續航和高速饋電油耗表現，實在是太誇張了。
此前，小米官方也進行過一次從上海到北京的續航測試。參與測試的人員駕駛小米澎程N90 Max，頂着限速跑了11小時50分鐘，平均時速為104km/h，抵達時剩餘續航為54公裡。
官方表示，我們跑這條路并不是為了得到一個數字，而是為了驗證在真實場景下，系統的能源策略和能耗控制是否經得起考驗。隻有把這條路跑通了，才敢說讓用戶日常駕駛時心裡有底。大家都可以來跑一跑，公開數據，用結果說話。
據了解，小米澎程N90 Max采用雙電機四驅配置，0-100km/h加速時間為5.9秒，CLTC綜合續航裡程為1705km。不止于此，小米澎程汽車在冬季低溫環境下的續航表現同樣突出。
官方表示，我們把積累多年的純電車熱管理技術完整遷移到了增程車上。在低溫環境下，小米澎程系列的純電續航保持率高達66%。即使在環境溫度為零下40℃時，車輛仍能一鍵冷啟動。小米希望把增程車的冬季體驗做到行業最好。
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