作為當前理想汽車最暢銷的車型,i6無疑是成功的,在上市近一年後,煥新版來了。
在工信部最新一批次新車申報名錄中,新款理想i6現身,除了增加一些配置外,最顯著的特征當屬徹底棄用甯德時代電池,換裝欣旺達與中創新航,其中後者為理想首次使用。
新車延續現款造型,整體變化不大,車頭上方配備小尺寸激光雷達,車身側面棄用全新半隐藏式門把手,同時提供20英寸和21英寸輪圈可供選擇。
車身尺寸方面,車輛長寬高分别為4950/1935/1655mm,軸距為3000mm,比現款(車高1670mm)更低,其他參數保持不變,依舊定位中大型五座純電SUV。
此外,車輛提供輪圈、電動伸縮式牽引專用裝置、側激光雷達、後激光雷達等選裝件,并搭載理想自研5C電池和自研馬赫芯片。
動力方面,新款理想i6采用純電動力系統,提供單電機和雙電機車型,單電機最大功率為250kW,雙電機最大功率分别為150kW、250kW,全系配磷酸鐵锂蓄電池組,容量未知,預計會和現款保持一緻,也就是87度,最遠續航720km。



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