小米秋季旗艦新品發布會舉行，小米澎程第二款車型N70正式上市，定位中大型5座增程SUV，共推出兩個版本。雷軍坦言，大家都知道用戶希望起步價殺到20萬以内，但成本确實支持不了，标準版這次暫時不上。
下附各版本售價：
N70 Pro：20.99萬元
N70 Max：23.99萬元
Pro版的科技舒享包，含星弦25揚聲器音響、HUD擡頭顯示、獨立壓縮機冰箱和主駕外後視鏡防眩目，總價1.6萬元限時6000元，疊加前排旋轉座椅、Nappa真皮座椅免費送和輪毂、車漆選裝券，Pro版首銷權益總價值6.3萬元，Max版達6.7萬元，小米HAD輔助駕駛終身免費。
N70車長4960mm、軸距2950mm，和理想L7、問界M7尺寸相當，短前懸長後懸的經典豪華SUV比例配微溜背。
家族化的蜻蜓大燈最遠照射624米、近光最大照射角180度，配光環尾燈、無邊框後視鏡和鵝卵石造型激光雷達，提供蝴蝶谷藍、遠山青、珍珠白、火山灰、曜石黑、冷卡其6款車漆。
空間是N70的頭号賣點，新車基于小米昆侖技術架構，車内純平地闆長達2.58米，配5根超長滑軌(最長1.56米)，二排座椅可移動範圍600mm，極緻後移後乘坐空間達1410mm，官方稱比同尺寸車型大50%，比庫裡南還寬敞。
後備箱标準容積1200升，能同時塞下10個行李箱，二排放倒擴展到2425升，對坐模式下仍有662升。
彩電冰箱大沙發全部安排。前排座椅采用15層疊層設計，标配通風加熱和16點按摩，二排電動靠背135度可調，9升獨立壓縮機冰箱用變頻技術，一天耗電不到1度，後排21.4英寸娛樂屏支持藍光護眼。
音響上，Pro版标配14揚聲器加200mm低音炮，Max版搭載小米自研星弦豪華音響，25揚聲器7.1.4聲道，峰值功率4890瓦，官方稱經過1440小時調校。
動力續航方面，Pro版單電機峰值功率210kW，零百加速7.9秒，配52kWh磷酸鐵锂電池，CLTC純電續航351km、綜合續航1351km，饋電油耗5.7L。
Max版雙電機四驅綜合功率310kW，零百5.5秒，76kWh三元锂電池，CLTC純電續航505km，為目前增程車最強純電續航，綜合續航1461km。
雷軍現場拉了一張對比表，上半年銷量前十的增程SUV裡，純電續航超350公裡的隻有4輛，超500公裡的隻有N70 Max這一輛。
20%充至80%隻需18分鐘，Max版15分鐘補能310km，Pro版補能220km，官方強調公樁兼容性極好，不挑樁。昆侖1.5T增程器支持92号汽油，增程器介入的噪音增量小于1分貝，首保後三年或3萬公裡才需保養一次。
底盤采用前雙叉臂加後H臂多連杆獨立懸架，Max版标配空氣彈簧和連續阻尼可變減振器，轉彎半徑僅5.67米，比Model Y還小，官方演示三車道一把掉頭，百公裡制動距離38.25米。
針對北方用戶，N70低溫純電續航保持率66%，零下40℃可低溫啟動，研發團隊在黑河完成了兩個完整冬季測試。
智能化方面，全系标配高通旗艦SoC和英偉達Thor-U輔助駕駛芯片(算力700TOPS)，标配激光雷達、4D毫米波雷達和11顆高清攝像頭，小米HAD輔助駕駛全系标配并終身免費，25項主動安全功能同為标配。澎湃智能座艙支持五屏聯動，超級小愛覆蓋95%的車控功能。
安全方面，N70采用铠甲籠式車身，高強度鋼和鋁合金占比91.3%，2200MPa超強鋼用于14處關鍵部位，标配9個安全氣囊，支持應急浮水脫困和160km/h雙胎爆胎穩行。
小米龍甲電池有18層硬核結構防護，通過中汽中心極端工況測試，500J底部撞擊後涉水、高速放電、充電，再在55℃滿電狀态下前後雙針刺，全程不起火不爆炸。三電系統質保8年或16萬公裡，電池自燃賠新車，碰撞起火補車損差額。
定價環節雷軍現場算了筆賬，友商同檔車型定價23.98萬元，N70 Pro電池大15度、續航長116公裡，還多出标配熱泵空調和終身免費的HAD，配置貴出兩萬多，最終定價20.99萬元。
Max版在Pro基礎上加四驅、154公裡續航、空簧、CDC、HUD和星弦音響，配置價值接近6萬元，價格隻加3萬。
20萬級增程SUV市場，理想L6、問界M6、智界R7早已殺成一片，N70帶着505公裡純電續航和智能可變空間殺進來，打法還是熟悉的小米配方，更高的配置、更低的價格，接下來就看對手們怎麼接招了。
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